1967年10月的一个清晰夜晚，17岁的劳里·威肯斯从舞会带着一些朋友回家时，在空中发现了灯光。当他在新斯科舍省西南部一个偏僻的沿海地区沿着3号高速公路行驶时，他看到了四盏灯在天上依次闪烁，然后一起闪烁。突然，那个物体坠入了Shag Harbour渔村附近的水域。威肯斯驱车到一个电话亭，拨打了皇家骑警的电话。起初，他受到怀疑，并被问及是否喝酒。通话结束后不久，公用电话开始响铃。“当他接电话时，是皇家骑警，”他的女儿斯蒂芬妮·威肯斯说。“他们说，‘威肯斯先生，请待在原地。我们有警员在赶来，因为我们刚收到更多电话。’他说，‘我跟你们说了我没有说谎。’”在之后被称为Shag Harbour UFO事件中，威肯斯成为了这一事件的公众面孔。这个角色一直持续到他最近去世，享年76岁。CBC新闻网的录像记录了1967年10月4日后几天的搜索情况。 1967年10月4日的事件被认为是加拿大最著名的UFO事件，UFO研究者克里斯·斯泰尔斯表示，他在该主题上写过书，部分原因是有大量的目击者，官方当时的说法，以及随之而来的纸质记录。“如果没有劳里·威肯斯，我想我们今天不会如此广泛地谈论这个事件。”斯泰尔斯说。Shag Harbour UFO事件引起了全国性的关注，1967年10月7日的Nanaimo Daily Free Press封面就是证据之一。响应的皇家骑警官员之一，警官罗恩·奥布莱恩描述看到沿岸800米处有一个漂浮的光点。“它被潮水带往大海，在我们能赶到之前就消失了，”他被加拿大新闻社引用的话说。斯泰尔斯指出，皇家骑警官员借用了两艘渔船查看水中的情况，以及是否有幸存者，以为是一架飞机坠毁。他们还邀请了当地渔民和其他居民上船，包括威肯斯。“当他们出海时，发现了一条怪异的黄色泡沫带，正在向表面冒泡……一些人说它闻起来像硫磺，”斯泰尔斯说，并指出泡沫的宽度为24米，长度为800米。他说根据与谁交谈，这个物体要么消失，要么沉没。斯泰尔斯表示，事件发生时没有报告任何飞机在该地区飞行。事件发生后的第二天，即1967年10月5日，搜索继续进行。存档的CBC新闻录像显示威肯斯参与了搜索。劳里·威肯斯在1971年10月5日与一名皇家骑警官员合影。其他收集到的录像显示他与皇家骑警一起在Shag Harbour的水域上搜索。1971年10月6日，调来了海军潜水队，七名潜水员在周末进行了搜索。加拿大新闻社报道说，搜索的水深范围从9米到20米，且“海底沙平坦，能见度良好”。“他们声称没有发现任何东西，尽管一些当地居民声称——并且在周报上记录——一些残骸被打捞上来，”斯泰尔斯说。调查达到了国家防务的最高层级。1967年10月6日，国家防务总部的运营主任，W.W.特纳上校在备忘录中指出：“救援协调中心进行了初步调查，排除了目击事件是由飞机、信号弹、浮标或任何其他已知物体造成的可能性。”特纳后来的另一份备忘录提到这一目击事件为不明飞行物，但这并不意味着它的来源是外星的。斯泰尔斯说，UFO研究人员通常称1967年10月4日的事件为“UFO之夜”，因为新斯科舍省在同一夜晚发生了多个目击事件，包括Wedgeport、Sambro和哈利法克斯，但发生在Shag Harbour的事件掩盖了其他事件。（斯泰尔斯表示，他在同一夜晚也看到了哈利法克斯海港上的一个橙色光球。）斯蒂芬妮·威肯斯表示，她的父亲并不总是愿意讲述他的故事。“有些人会说，‘哦，那没发生。这不是真的，’尽管有很多目击者，”她说。“我想他就是有点不想（讲述）。” 1967年10月6日，国家防务官员的备忘录描述了Shag Harbour UFO事件的一些细节。在她成长的过程中，她的父亲对于他看到的事情非常含糊。但当她16岁时，记得在家族的狩猎营时，他终于分享了他的故事。“我小时候，他会说，‘哦，那是一起飞机坠毁，’但随着我年龄的增长，他会说，‘我不知道那是什么，’”斯蒂芬妮·威肯斯说。劳里·威肯斯一生中大部分时间都在渔业工作，主要是作为一名渔民。在他的晚年，他积极参与Shag Harbour UFO事件的研究与讨论。