一家住宅邮轮于周二在柬埔寨停止运营，因燃料成本飙升，留下乘客处于悬而未决的状态，因为运营该船的美国公司要求他们下船。在一份新闻稿中，总部位于佛罗里达州的Villa Vie Residences表示，它正在努力为《Odyssey》号上的人们寻找“临时居住安排”，这是一艘长达642英尺的邮轮，自三年前从贝尔法斯特出发，并承诺乘客“无与伦比的豪华和探索生活方式”，环游世界。《Odyssey》号的舱房可以出售或出租。根据公司说法，这艘船可容纳650名居民，但不清楚周二有多少人登船或他们在柬埔寨的哪个地方下船。该公司的高管米凯尔·彼得森在给NBC新闻的电子邮件中拒绝提供更多细节。今年早些时候，在宣布公司第二艘住宅邮轮的新闻稿中，彼得森表示《Odyssey》号已售出85%。在周二的新闻稿中，公司表示已采取了显著措施以减少燃料消耗，但这些措施未能抵消成本的激增。《Odyssey》号于2024年在北爱尔兰贝尔法斯特港的Harland & Wolf船舶修理设施停靠。彼得·莫里森 / 美联社 “将全部涨幅转嫁给居民不是一个现实的解决方案，”该公司表示。“我们现在的重点是支持居民、船员和员工，同时在接下来的60天内努力重组和再资本化。这项工作正在进行中，结果并不确定。”船上的居民兰迪·卡辛汉在一篇博客文章中写道，他在周一当地时间早上7点后不久，得知自己的旅程已经结束，因为一名公司官员在船上的留言板上发布了一条通知。该消息称《Odyssey》号将进入“临时停泊”期——这意味着该船将不再使用——所有人必须在当天下午2点之前下船，卡辛汉说，他经营ResidentialCruising.com，并未立即回复采访请求。卡辛汉将这一情况归因于他稍后会详细说明的“一系列问题”。帕梅拉·瑞坎普与她的丈夫在《Odyssey》号上租了一间舱房，并在本月早些时候下船，她在接受采访时表示，她对这艘船的旅程结束并不感到惊讶。59岁的瑞坎普回忆起在九月初参加的一次会议上，一名公司官员要求舱房拥有者帮助他们筹集100万美元，以便能够离开越南的下龙湾。“她说，‘如果我们筹集不了这笔钱，船还有大约四天的运作时间，’”瑞坎普回忆。“‘然后电灯就会灭掉，空调也会关掉。’”当几周后在另一次会议上提到船的财务问题时，瑞坎普回忆起一名女性站起来说，她在八月份买了一间舱房，但没有被告知相关问题。“我卖掉了我的房子，”瑞坎普回忆这名女性说。“我卖掉了我的车。我在这艘船上买了我的家。”瑞坎普表示，她为那些居民和工作人员感到非常遗憾，她说他们都很可爱。“我们躲过了一劫，”她补充道。Villa Vie Residences在周二晚上没有立即回应评论请求。