特斯拉下一代配备推进器的Roadster在2026年10月15日的发布会上自信地跃过其他车辆。（图片来源：特斯拉）哦，那是一次难忘的首秀。特斯拉在昨晚（10月16日）以一项壮观的特技发布了备受期待的新Roadster，利用SpaceX的推进器让车辆“飞起来”。“这不是一辆安全优化的汽车，明白吗？”埃隆·马斯克在直播揭幕期间说道，活动地点位于德克萨斯州麦格雷戈的SpaceX火箭测试设施。“但它将乐趣参数提升到10分之11。”特斯拉首次在2017年宣布了下一代Roadster，当时表示将于2020年发布。2018年，马斯克宣布新车将融入一些SpaceX技术。“新Tesla Roadster的SpaceX选项包将包括约10个小型火箭推进器，巧妙地分布在车身周围。这些火箭发动机显著提高加速、最高速度、制动和过弯能力。也许它们甚至能让Tesla飞起来…”他在那年的6月在Twitter上写道。（2022年，马斯克收购了Twitter，随后将其重新命名为X。）因此，昨晚的演示并不是毫无预兆，但仍然令人惊叹。展示开始时，Roadster从一个快速变成垂直墙壁的坡道上驶出，然后是一个悬垂的平台。Roadster依靠底盘上的特制风扇吸力系统，像壁虎一样悬挂在平台的下方，头下脚上地紧贴着表面。“我的意思是，这辆车真的吸得很厉害，明白吗？”马斯克调侃道，展现了他内心的小品喜剧天赋。“这辆车可以把拖车的镀铬吸掉，可以把乒乓球通过水管吸过去。”他补充说，这种吸附功能不仅仅是新奇的玩意：它将帮助Roadster在高速转弯时保持与地面的接触，使驾驶者能够非常好地过弯。Roadster在发布会上进行了一次依靠推进器的着陆。（图片来源：特斯拉）而吸力只是一场开场秀。特斯拉很快从坡道近乎水平的悬垂平台下发射出去，在空中进行了一个翻滚，顺利着陆，完全得益于其SpaceX冷气推进器。“我一个朋友，彼得·蒂尔，曾经说过，未来承诺我们会有飞车，但结果我们却得到了140个字符，”马斯克在Roadster着陆后说。“好吧，现在不一样了。”他解释说，汽车后部有主推进器，以及控制其方向的姿态控制推进器。“所以它basically可以像火箭一样飞，甚至可以做翻滚，”马斯克说。“它可以做疯狂的体操——随你喜欢。”Roadster总共有10个推进器，这些推进器通过600升大约250公斤（550磅）的压缩空气供能，特斯拉工程副总裁拉斯·莫拉维在昨晚的活动中表示。这些空气被存放在碳纤维包覆的压力容器中，特斯拉在昨晚通过X表示，这些容器填补了“汽车的每一个可用空隙”。特斯拉团队在演示中多次启用这些推进器，有一次将Roadster发射到六辆汽车的上方，包括一辆Tesla半挂卡车。在这些特技表演中没有人坐在驾驶座上——至少没有活人。驾驶座上坐着一个穿着黑白相间的SpaceX宇航服的假人。这是对“星际人”的致敬，他是马斯克第一代鲜红色Roadster的“司机”，该车在2018年2月首次发射SpaceX的猎鹰重型火箭时进入轨道。顺便说一下，星际人和他的Roadster仍在太空中，并且会持续一段时间。模型工作显示，这对组合将在我们的星球周围继续轨道数百万年，最终撞击地球或金星。SpaceX的星际人模型坐在埃隆·马斯克红色Tesla Roadster内，背景是地球，拍摄于2018年2月6日SpaceX猎鹰重型火箭首次发射后不久。（图片来源：SpaceX）昨晚的Roadster演示显得有些挑逗，因为这辆车尚未在展厅中展出。马斯克表示特斯拉计划在2028年开始生产它。并且，别指望在那时或任何时候看到“飞行”版本上路；想象一下监管机构会为日常使用认证这辆车的情形，实在是难以实现。这将可能成为一些富有且有关系的人的身份象征，锁在宽敞且设备齐全的车库中。事实上，您无法在特斯拉网站上为新Roadster的“火箭”版本支付订金；这种车辆的购买仅限邀请。还有两个Roadster版本在售——“性能版”和“推力版”。特斯拉网站描述性能版为“公路准备就绪”，配有“主动空气动力学和多模式吸力系统”。而推力版则是“赛道准备就绪”。它具备主动空气动力学和“加速推进器”。预定一个性能版的费用为5万美元，而推力版的费用为25万美元。特斯拉尚未透露新Roadster版本的总费用。