2026年10月23日 — 上午5:00 计划重新划分悉尼内西区某些区域以提供数千个住房，正面临居民的强烈反对，他们抗议这些将允许在莉莉菲尔德建造20层单元楼的变化。内西区市议会在9月份投票寻求公众对其公平未来重新划分计划第二阶段的反馈，以增加住房密度。去年由工党主导的市议会通过了该计划的第一阶段，计划在该地区提供超过30,000个急需的新住宅。露西·温特是居民之一，她表示，他们应该更好地了解在内西区增加住房密度的计划。贾尼·巴雷特 市议会决定制定自己的计划，在本地政府区域内分散住房，拒绝了米恩斯政府关于在距离数十个火车站和公共交通枢纽800米范围内重新划分土地以建造更多公寓楼和低到中层开发的政策。莉莉菲尔德的居民露西·温特是反对者之一，她表示，当他们得知该郊区重新划分的计划时感到“震惊”，而该计划的六周展示期于9月15日开始。“我们没有人反对可负担住房，我们只是反对糟糕的规划。我们不是在试图就可负担性或可行性辩论 ... 我们只是认为这个规划极其糟糕。”新南威尔士州政府因试图提供数千个新住房以缓解悉尼急迫的可负担住房短缺而受到居民和像莫斯曼和伍拉赫拉这样的成熟郊区市议会的批评。市议会方案的第一阶段提议在马里克维尔、杜利奇山、克罗伊登和阿什菲尔德车站周围建造大多数为6到11层的较高建筑，有些建筑可达22层，并且在保护遗产区域和更均匀分配高密度住房方面包含轻轨站和商店。第二阶段调查了更多地点，主要在市议会区域的北部以及轻轨站和主要街道周围，包括阿什菲尔德、杜利奇山、马里克维尔、罗泽尔和巴尔曼，以及安娜代尔、莱赫哈特、莉莉菲尔德、卢伊希姆、彼得舍姆、斯坦莫尔、新镇和圣彼得的部分地区。重新划分计划在莉莉菲尔德的多个地点建议建造高达20层的建筑，其中一些为公共住房物业，靠近莉莉菲尔德和莱赫哈特北部轻轨站。本周市长达西·伯恩告诉居民，市议会将重新考虑在莉莉菲尔德建造20层单元楼的计划，他承认这将是“过火”的和“失调的”。居民表示，他们被这一提议震惊，许多人不知道他们的房屋将受到影响。贾尼·巴雷特 温特，她是“莉莉菲尔德无高层建筑”小组的成员，表示居民在展示期结束前不得不阅读市议会的956页提案，感到不堪重负。她表示，一个抗议变更的WhatsApp小组在几周内吸引了675名成员，该小组筹集了10,000美元来资助他们自己对该方案的独立报告。温特表示，开发规模是不必要的，且缺乏有效的交通基础设施来支持。“第二阶段已经超出了州政府的住房目标，达到2,200个住宅，因此在我们的郊区进行如此激进的变更并没有证明有战略需要。”支持住房的团体悉尼YIMBY支持在莉莉菲尔德、斯坦莫尔、莱赫哈特、安娜代尔、彼得舍姆和克罗伊登的部分地区重新划分以增加中层公寓的提案。该团体表示，该计划正在“受到来自反对变更的通常群体的相当大压力”。“这些郊区在本世纪几乎没有住房增长，因此变得越来越难以负担，所以我们认为这是一个好计划。”温特是成百上千的居民之一，在周二的市议会会议外集会。绿党市议员莉兹·阿特金斯敦促同事暂缓对此事的决定，直到2月底结束，并延长展示期。“我们收到了数百封来自社区的电子邮件，要么告诉我们他们不希望公平未来第二部分，要么希望有更多时间考虑细节，”阿特金斯说道。反对延期的伯恩表示，市议会的计划是对州政府“自上而下重新划分”的替代方案。“我们的计划基本上保护几乎所有的遗产保护区，而他们的计划几乎不保护任何东西，”他说。关于延长展示期的动议被绿党、自由党和独立市议员支持，但由工党多数投票区否决了8比7的投票。伯恩表示，他已经对数百名表示关注的莉莉菲尔德居民作出了回应，表示市议会的独立建筑专家在某些地点提出的开发规模不应得到支持。“我认为他们提议的完全失衡，不应被支持，”伯恩表示。“我们打算寻求市议会官员的建议，关于他们如何能大幅度地……” 目前文本未完待续。