根据AAA的数据，周三柴油的平均价格达到了自伊朗战争开始以来的最高水平，因为全球供应瓶颈加剧，季节性需求即将上升。这种燃料为从船只和火车到农场设备和18轮卡车的一切提供动力，全国每加仑的价格达到了5.69美元。这比一个月前上涨了33美分，比2025年9月上涨了54%，当时的平均价格为每加仑3.69美元。柴油价格的上涨速度远高于无铅汽油，后者同比上涨约29%。尤拉西亚集团的分析师格雷戈里·布鲁表示：“柴油的警报比其他原油产品更多。”在经历了今夏柴油价格的猛涨，这主要是由于对中东炼油厂的空袭后，专家表示，现在乌克兰战争，特别是乌克兰对俄罗斯境内炼油厂的无人机袭击，正在对柴油价格产生同等甚至更大的影响。今秋生产食品的成本增加可能会在明春的价格中有所反映。布鲁指出，俄罗斯是全球第二大柴油出口国，仅次于美国。他表示，由于关键的俄罗斯炼油厂被迫停产，东欧的柴油出口大幅减少。同时，根据联邦能源信息管理局的数据，美国的柴油库存在8月底已降至自1980年代以来未见的季节性水平。随着全球对柴油的需求保持稳定，目前的供应冲击意味着美国和加拿大的炼油厂可以对其柴油产品收取溢价。据EIA的数据，主要柴油炼油商的利润率最近达到了历史最高水平。为了应对市场力量，美国炼油商在过去12个月内将柴油及相关燃料的出口增加了约28%。对于像瓦莱罗和马拉松这样的主要炼油商来说，这意味着利润的意外暴增。自6月中旬以来，这两家公司的股价已上涨超过45%。炼油能力在汽油价格中的日益重要性也引起了白宫的关注，后者正在寻求降低消费者价格和减缓通货膨胀的方法。周二，特朗普总统召集大约十位主要的美国炼油商在华盛顿讨论如何增加炼油能力。“这不是一个‘钻，宝贝，钻’的会议。这是一个‘精炼，宝贝，精炼’的会议，” 白宫副新闻秘书泰勒·罗杰斯在会议后表示。罗杰斯告诉新闻联合体，总统和石油高管讨论了扩大炼油能力的潜在方法，包括可能的监管变更，但她没有提供具体细节。在更广泛的经济中，像柴油燃料这样的批发产品价格飙升也让零售商陷入困境。他们是降低自己的利润以吸收更高的成本，还是将其转嫁给满腹通货膨胀的消费者，冒着销售下滑的风险？专家表示，更可能采取前者，这意味着今年秋季食品价格可能会再次上涨。推动柴油需求进一步上升的将是全球的农民，他们需要柴油来为农业设备提供动力。北半球的年度收获季节与赤道南部的种植季节相对应。今秋食品生产成本的增加也可能在明春的价格中反映出来。摩根大通的分析师最近警告称，预计全球食品通货膨胀将在2027年上半年达到5%，几乎是今年上半年率的两倍。然而，更迫切的是，柴油需求的关键月份将是十月，家庭供暖、季节性农业和节日前的全球运输将在此时重叠。