本·希姆库斯（Ben Shimkus）报道：您现在正在关注这位作者！想要取关？通过您电子邮件中的链接退订。本田正在停止其Prologue系列的生产。车主们注意到，他们最近的月度账单上告诉他们要“考虑混合动力车”。本田在七月的月度账单中加入了一个建议，内容为“考虑混合动力车”。几位Prologue电动车的车主和租赁者告诉《商业内幕》，这个建议让他们感到沮丧。本田的Prologue是该公司的唯一电动车，计划在2027年停产。明年该汽车制造商将没有全电动汽车在其产品线中。《商业内幕》采访了七位Prologue的车主和租户，其中包括几位对这一信息感到沮丧的人。“我们账单上的‘考虑混合动力车’的注释是有些可笑的，”来自俄克拉荷马州的本杰明·克拉布特里（Benjamin Crabtree）表示，他拥有Prologue已经一年。“除少数特例，任何已经完全电动的人都不会想要在未来降级到汽油或混合动力车辆。”本田表示，这一提议是其努力留住Prologue客户的一部分。“我们的焦点是客户终身忠诚度，并通过将他们转入新本田车型来留住所有现有客户，”该公司表示。“我们相信这些将是我们回归的Prologue客户的绝佳选择。”Prologue本应帮助本田进入下一代电动车。本车是与通用汽车共同开发的一部分，该合作还生产了凯迪拉克Lyriq、雪佛兰Blazer EV和雪佛兰Equinox EV。这两家汽车制造商在2023年取消了电动车合作，因为成本上升，电动车销量未能达到预期。本田自身的电动车计划此后也遭遇困难。该公司在七月中旬确认，Prologue的生产将在2026年车型年结束，销售将在2027年初继续，直至现有库存销售完毕。在三月，本田取消了其计划生产的美国本土的0系列电动汽车，而其与索尼的合资企业则在未能制作出大约90,000美元的Afeela轿车之前就已结束。取而代之的是，本田表示将专注于一系列新的混合动力车型，包括到2030年的15款全球车型。这一转变让一些Prologue车主感到失望——包括加利福尼亚的2025 Prologue租赁者凯文·西普森（Kevin Simpson），他期待继续选择本田的下一款电动车。他称混合动力车型的提议“有点恼人且悲惨的讽刺”。“我一直在关注0系列本田电动车的发展，并打算其中一款作为我的下一辆车，”他说。“当本田在我和其他Prologue车主身上抽走支持时，我对这家我一直钦佩的公司感到非常失望。”西普森表示，他现在正在考虑Rivian R2，或由丰田和斯巴鲁共同开发的电动车。电动汽车的复苏？美国的电动车销量在2026年遭遇严峻挑战。有迹象表明，高油价正在给它们带来新的动力。根据凯利蓝皮书，预计美国人在第二季度购买了247,226辆新电动车，比2026年第一季度增长了14.7%，尽管销量仍远低于去年同期。想在本田工作？我们想听听您的声音。请联系本·希姆库斯（Ben Shimkus），邮箱：bshimkus@insider.com 或 Signal 发送信息，ID：bshimkus.41。请使用个人邮箱和非工作设备。阅读下一篇：本·希姆库斯（Ben Shimkus）您现在正在关注这位作者！想要取关？通过您电子邮件中的链接退订。本·希姆库斯是《商业新闻》编辑部的记者，报道汽车、交通、零售和工作相关的话题。他的报道曾出现在《滚石》、《边缘》、《汽车新闻》、《今日美国》、《车身新闻》、《LGBTQ国家》、《TopSpeed》和《Out Magazine》中。他曾担任《美国太阳报》和《每日邮报》的撰稿人。他于2024年获得纽约大学的新闻硕士学位。通过邮箱发送邮件至 bshimkus@insider.com，或在Signal上私信他，ID: bshimkus.41。