体育 马克斯·维斯塔潘在新加坡大奖赛中奋力冲入首个弯道，随后轻松实现了连续两场Formula 1的胜利。红牛车队的车手赢得了本赛季的第二场胜利，并且在星期六的冲刺赛中也取得了胜利。美联社 · 发布：2026年10月11日，上午10:18（东部时间）| 最近更新时间：16分钟前 收听这篇文章 预计时长3分钟 这篇文章的音频版本由基于人工智能技术生成，可能会出现错误发音。我们正与合作伙伴一起不断审核和改进结果。红牛车队的荷兰车手马克斯·维斯塔潘在新加坡滨海湾街道赛道庆祝赢得F1新加坡大奖赛的胜利。(安东尼·华莱士/盖蒂图片社)马克斯·维斯塔潘在新加坡大奖赛中奋力冲入首个弯道，随后轻松实现了连续两场Formula 1的胜利。维斯塔潘一直担心他的红牛赛车起步“糟糕”，尽管他从杆位起步的时候再次较慢，但他还是成功地将查尔斯·勒克莱尔挤入内线，保持了领先位置。勒克莱尔排在第二，维斯塔潘在马来西亚的首场胜利后又紧追上周六的冲刺赛获胜。这是他在新加坡第十次尝试后的首次大奖赛胜利。“等了很久，”维斯塔潘承认，并表示他的起步“勉强可以”。起步后，维斯塔潘最主要的担忧似乎是破损的无线电，这让红牛无法听到他的声音。他身后发生了一些动作，基米·安托内利超越兰多·诺里斯和刘易斯·汉密尔顿获得第三，提高了他的积分领先。安托内利的梅赛德斯车队队友乔治·拉塞尔在从最后位置起步后，逐渐突破车队，来到第九。这意味着安托内利可能会在下场比赛，即10月25日在德克萨斯州奥斯汀举行的美国大奖赛上，成为F1历史上最年轻的冠军。运气再次站在安托内利这边 安托内利似乎再次在梅赛德斯队拥有了好运，而拉塞尔却没有。意大利车手在诺里斯和汉密尔顿前方以第五位行驶时，两位英国车手犯了错误。汉密尔顿在防守诺里斯时跑出了赛道，而诺里斯似乎也因为惊讶而跑宽，为安托内利创造了超越诺里斯的机会，随后在一圈后超越了同样因旧轮胎陷入挣扎的七冠冠军汉密尔顿。与此同时，拉塞尔因为上周的发动机故障仍在苦苦挣扎，需更换动力单元的处罚让他在周日的比赛中从发车位排在最后。拉塞尔的进展良好，他在穿越赛道时逐渐上升到第七，但在虚拟安全车减速结束时恰好在进站换上新轮胎时遇到了厄运，因此不得不从第10名重新拼搏回来。诺里斯为迈凯伦获得第四名，而他的队友奥斯卡·皮亚斯特里在最后一圈超越陷入苦境的汉密尔顿，获得第五。汉密尔顿向车队道歉，称这是他在老化轮胎上保持不变的策略决定。利亚姆·劳森为赛车公牛队获得第七名，尼科·霍肯伯格为奥迪获得第八名，拉塞尔获得第九名，而维斯塔潘的队友伊萨克·哈贾尔在从维修区起步后回到了第十名。