阿拉斯加的山体滑坡。亚特兰大的空气质量。西部的火云。从北极边缘到农田，NASA最新一批亚轨道地球风险任务正准备交付将惠及美国及其他地区的科学成果。这六个项目将在未来几年内动员数百名科学家和飞行员，来自NASA、美国海军、大学和其他机构。尽管调查主题广泛，但亚轨道任务的一个显著特征是利用安装在飞行器上的传感器。空中遥感作为地面仪器与卫星之间的桥梁。通过飞机、直升机、无人机和气球收集的数据可以填补气象预报员、城市规划者等所用计算模型中的空白。今年夏天第一个起飞的项目是注入烟雾和火积云实验（INSPYRE），由海军研究实验室领导。该团队将在科罗拉多州的任务总部追踪地球上最不被理解的极端天气形式之一：当极端野火燃烧得足够猛烈，以至于能够形成自己的雷暴时，产生的高耸“火云”。这些带有烟雾和闪电的独特风暴会为飞行员的视线造成盲区，并在地面引发新的火灾。实时测量和绘制这些危险风暴的发展将帮助科学家们在未来进行更好的预报。多架飞机，包括NASA的高空ER-2飞机，从蒙大拿州起飞，将装备一套大型仪器，在野火生成的风暴系统上方飞行。其中包括两台由NASA的喷气推进实验室(JPL)在南加州开发的最先进的红外野火追踪仪，作为该机构的FireSense计划的一部分飞行。农业排放代表了地球陆地和大气系统中一个重要且未被充分研究的部分。农业流量任务将于今年启动，将部署十余个传感器，测量从中西部延伸至加州中央谷地的农业土地和牲畜农场上升的臭氧、甲烷、氨、颗粒物和其他污染物。这些排放会影响人类健康、全球气候和平流层臭氧。该任务由NASA位于马里兰州格林贝尔特的戈达德航天飞行中心领导，与科罗拉多州立大学和波士顿大学合作。空气质量问题突出的两座北美城市是亚特兰大和墨西哥城，但原因有所不同，天气和地形都起着作用。为了探讨这些差异，半球空气质量空中测量任务(HAMAQ)将调查这两座城市中空气质量不佳的地区，并测试卫星信息如何帮助预报和减灾工作。该团队将使用两架不同高度的飞机：NASA的P-3B将飞得接近地面，直接测量细颗粒和气态污染物，而最近获得的777科学喷气机将在高空飞行，利用遥感设备绘制污染图。NASA的兰利研究中心位于弗吉尼亚州汉普顿，负责该任务。随着北极的变暖速度至少是地球其余部分的两倍，今天收集的数据将帮助引导处于变化前沿的社区。由亚利桑那大学领导的Snow4Flow任务旨在测量和建模远北冰川的退缩幅度和速度。他们将在阿拉斯加、育空、北极地区、格林兰和挪威斯瓦尔巴特穿越偏远的冰原，利用一架改装过的二战时期飞机配备扫描激光高度计和两个定制雷达，探测数百个冰川的近地表和冰冻深度。结合卫星数据和降雪与冰川流动的高级模型，他们的观察将推动我们理解不同地区冰川的行为。该任务不仅寻求揭示这些冰川今天在表面下的样态，还将揭示未来变化的驱动过程。随着永冻土的融化，北极门口的河流成为碳和沉积物的运输带。NASA戈达德与纽约城市学院领导的跨学科团队正在研究阿拉斯加北坡的河流、泻湖和河口与北冰洋的相互作用。该项目名为快速变迁生态系统的前线(FORTE)，将结合来自卫星、飞机、高科技研究船、无人机和水下自主系统的光学和雷达测量，跟踪微小的海洋生物、水流和化学成分。该团队将与当地和部落社区合作，以持续观察时间，并利用NASA资产来应对新兴的地方需求和决策优先事项。当2017年加利福尼亚州一个慢速山体滑坡突然崩溃并埋住了一段沿海公路时，NASA JPL的科学家们想知道降水波动扮演了什么角色。JPL研究水如何渗透并导致不稳定...