从电动滑板车（电动滑板车）摔下可能看似微不足道。骑行者距离路面仅有很短的高度，与摩托车不同，大多数电动滑板车的速度相对较慢。然而，创伤外科医生却看到的伤害却截然不同。电动滑板车的碰撞可能导致严重的头部受伤、内脏损伤和复杂骨折——有时看似只是一次简单的摔倒。随着电动滑板车在世界各地城市中逐渐成为一种常见交通工具，这一点尤为重要。来自英格兰和威尔士的新研究提供了有关受伤情况的最清晰的资料之一。电动滑板车的碰撞可能导致严重的头部受伤、内脏损伤和复杂骨折——有时看似只是一次简单的摔倒（盖蒂图片社）这项研究在国家创伤数据库中检查了超过15,000名记录有中度或重伤的人员。这其中包括580名电动滑板车骑行者，超过7,000名摩托车骑行者，以及超过7,000名骑自行车者。最明显的区别是骑行者的头部情况。在重伤成人中，电动滑板车骑行者的创伤性脑损伤大约是摩托车骑行者的3.5倍，约比骑自行车者高1.7倍。超过三分之一的成年电动滑板车骑行者的伤害涉及创伤性脑损伤。内脏和血管损伤的比例也相对较高。然而，骨折在电动滑板车骑行者中实际上比摩托车骑行者或骑自行车者更少见。有一个重要的说明。这些数据并不意味着骑电动滑板车的旅程使人们比骑摩托车更容易遭受脑损伤的几率高出3.5倍。研究人员没有关于摩托车骑行者和骑自行车者的旅行次数或行驶距离的可比信息。相反，结果告诉我们，当人们遭受中度或重伤时，电动滑板车上受伤的模式是不同的。头部和内部损伤在所造成的创伤中占据了更大比例。当头条新闻形容电动滑板车比摩托车“危险三倍”时，这一区别尤为重要。该研究无法告诉我们骑电动滑板车的旅程和骑摩托车的旅程在造成严重伤害的可能性上是否存在三倍的差异，因为研究人员没有关于人们在每种交通工具上行驶多远的可比数据。电动滑板车为何能导致严重伤害？一种对此伤害模式的解释在于电动滑板车的设计和骑行方式。骑行者直立站立，使他们的重心相对较高。它们的轮子比大多数自行车的轮子小得多，而车把则提供了一个狭窄的点，骑行者通过该点来控制车辆。撞到一个坑、路缘或一块碎片时，小前轮可能会突然停下。骑行者继续向前移动，可能会被甩过车把摔向道路，头部与地面之间几乎没有保护。这使得佩戴头盔显得尤为重要。在这项研究中，重伤的电动滑板车骑行者中只有约6%被记录为佩戴头盔，而骑自行车者中这一比例为45%，摩托车骑行者为76%。儿童的受伤情况也显得不成比例。创伤数据库中受伤的电动滑板车骑行者中，约16%是18岁以下，远高于受伤的骑自行车者或摩托车骑行者的比例。研究的第二部分检查了超过23,000个涉及租赁电动滑板车的事件，覆盖超过3300万次行程和近7800万公里。碰撞率在不同城市之间差异显著，这表明人们骑行的地点可能与他们骑行的交通工具同样重要。官方数据提供了一些更广泛负担的指示。2024年，英国警方记录了1,312起涉及电动滑板车的碰撞，导致1,390人受伤：6人死亡，约444人严重受伤。电动滑板车伤害的治疗取决于受损的部位。轻微的骨折可能需要石膏或支架。复杂的骨折可能需要行使板、螺丝或金属棒的手术。严重的头部受伤可能需要重症监护、脑部手术或长期康复，而内出血可能需要紧急手术。因此，后果可能远远超出初次碰撞。几秒钟的电动滑板车骑行可能导致数月的缺勤、康复，在最严重的情况下，甚至会导致永久性残疾。许多导致这些伤害的因素是可以减轻的。头盔不能防止跌倒，但可以保护身体中看似特别脆弱的部位。作者简介：杰里·曾（Jerry Tsang）是伦敦玛丽皇后大学创伤和骨科外科高级临床讲师。本文最初由《对话》发布，并根据创意共享许可证重新发布。阅读原文。