伊朗的‘关键’石油封锁：红海混乱，原油价格冲击。达根·麦克道尔强调了伊朗对恐怖代理人的财政支持，包括也门的胡塞，这导致对沙特阿拉伯的海上禁运。这一中东局势的重大升级危及红海的关键石油运输通道，全球投资者因潜在的经济后果而保持高度警惕。华盛顿国务卿马尔科·鲁比奥在周三指责伊朗向也门派遣伊朗革命卫队成员，称德黑兰的行为助燃了沙特阿拉伯与伊朗支持的胡塞叛军之间的新的对抗。鲁比奥告诉记者：“他们决定从德黑兰直接飞往也门，运送伊朗革命卫队等人员进入该国。”但鲁比奥并未说明航班情况，也没有具体说明有多少伊朗革命卫队人员被运送或提供支持该指控的证据。鲁比奥表示，美国对与伊朗的谈判仍持开放态度，但警告称“将会有后果”。鲁比奥在菲律宾马尼拉出席东南亚国家联盟外长会议期间发表了此番言论，期间美伊冲突和对国际航运的威胁成为了中心安全关切。胡塞宣布对与沙特有关的船只实施封锁，威胁扩大冲突，阻碍另一条关键的全球贸易航线。叛军表示，他们正瞄准与沙特阿拉伯相关或往返该王国红海港口的船只，以报复沙特对也门的限制以及对胡塞控制的萨那机场的近期袭击。胡塞指责沙特对机场的袭击，称这次袭击旨在阻止正载着胡塞领导人从伊朗回家的航班。鲁比奥对此辩驳，并指责德黑兰利用直飞航班将伊朗革命卫队和其他人员运输到也门。胡塞后来向沙特阿拉伯的阿卜哈国际机场发射导弹和无人机，成为多年内两国之间最严重的对抗之一。鲁比奥表示，美国官员在过去一周与沙特官员就胡塞威胁进行了多次交谈。鲁比奥说：“任何限制红海航运的行为都将带来问题，因为霍尔木兹海峡也是如此。”沙特阿拉伯军方誓言将维持巴布·厄尔曼德布海峡的开放，并对胡塞对使用该水道的商业船只的威胁作出强有力的回应。狭窄的海峡将红海与亚丁湾连接，作为通过苏伊士运河连接欧洲和亚洲的主要运输走廊。约有12%的全球贸易和大约四分之一的全球集装箱交通通常通过这一路线。由于美伊冲突 sharply 限制了霍尔木兹海峡的航运，其重要性日益增加。沙特阿拉伯越来越依赖红海出口线路将石油运输到国际市场。胡塞的一名支持者在萨那的亲伊朗示威中观看，面对美以冲突与伊朗持续，2026年4月6日（哈立德·阿卜杜拉/路透社）。胡塞控制的萨巴通讯社声称，六艘船只在接到该组织的警告后改变了航线，该声明无法独立验证。胡塞表示，封锁仅限于与沙特有关的航运。然而，在与加沙的战争相关的早期行动中，叛军袭击了超过100艘船只，包括与以色列几乎没有明显关系的船只。特朗普总统星期二表示，最新的胡塞威胁并未实现。“到目前为止，它并没有发生，”特朗普对记者说。“我认为，如果真的发生这样的事情，我们将不得不采取行动。”鲁比奥的指控正值美国军方连续第11个夜晚对伊朗目标进行打击。美国中央司令部表示，最新的目标包括飞机库和无人机存储地点。在与东南亚领导人交谈时，鲁比奥还警告说，允许伊朗控制霍尔木兹海峡、收取通行费并攻击拒绝服从的船只，将为全球国际水道树立一个危险的先例。