刘易斯·汉密尔顿在周日的巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛中夺得了他在法拉利的首场胜利。这位七届世界冠军，41岁，与前梅赛德斯队友乔治·拉塞尔共同站上领奖台，后者获得第二名，而现任世界冠军兰多·诺里斯获得第三名，这也是自1968年以来全英前三名的首次聚集。汉密尔顿缩小了与年仅19岁的基米·安东内利在车手锦标赛榜首的差距，现在只差41分，此前意大利车手在比赛结束阶段退赛。以下是我对车手在巴塞罗那整个周末表现的评分。刘易斯·汉密尔顿 - 10/10 今年的首个10分。通常我会将此保留给在每场比赛中名列前茅的车手，但尽管周末初期表现不佳，他与赛车找到了平衡。仅差一点获得杆位，并巧妙地与团队协作，调整战略以夺得他在法拉利的首场大奖赛胜利。即使没有虚拟安全车，汉密尔顿的速度依然令人震惊。历史造就。乔治·拉塞尔 - 8/10 在比赛开始之前，这看起来可能是他的周末。最终，两台梅赛德斯的速度都不足以与法拉利抗衡，但被队友基米·安东内利超越无疑是伤口上的盐。兰多·诺里斯 - 9/10 整个周末与比赛中都保持竞争，但马自达缺乏那一点额外的东西。施加了一些压力，但最后主要是在自己的比赛中。马克斯·维斯塔潘 - 8/10 在练习期间始终不满。排位赛让自己感到惊讶，虽然比赛速度未能与前车手相比，但他在最后一段表现出了非常好的状态，为红牛稳固了一些所需的积分。奥斯卡·皮亚斯特里 - 6/10 澳大利亚车手的周末又一次失色。通常我们习惯于看到皮亚斯特里在每一场比赛中越来越强，但在这个周末，这位迈凯伦车手几乎是相反的表现。伊萨克·哈贾尔 - 7/10 在排位赛中与红牛队友维斯塔潘非常接近。但起步时打滑使他不得不进行复苏之战。皮埃尔·加斯利 - 9/10 在排位赛中被阿尔卑斯队友弗朗西斯·科拉平托超越，此前他在刹车方面苦苦挣扎，并尝试改变整辆车的设定。虚拟安全车下的优秀战略决策使他获得积分。弗朗西斯·科拉平托 - 8/10 周末过得更好，但阿根廷的科拉平托仍然时好时坏。在排位赛中超过加斯利，但在比赛中无法与他抗衡。仍然获得积分。利亚姆·劳森 - 9/10 新西兰车手劳森又一次表现出色，差点因虚拟安全车而失去机会，但其他人的可靠性问题加上快速的赛车，使他再次获得积分。阿尔维德·林德布拉德 - 8/10 本应争取在排位赛的最后阶段占据一个位置，但赛车公牛队队友劳森在这个周末稍占优势。仍然有速度取得另一场积分完赛。加布里埃尔·博尔托莱托 - 5/10 奥迪的博尔托莱托的周末艰难。周五的第一次练习中被新秀车手保罗·阿龙击败，状态一直不太舒服。卡洛斯·萨恩斯 - 7/10 这是一条威廉姆斯车队始终挣扎的赛道。西班牙车手的赛车发挥得更好是困难的。埃斯特班·奥孔 - 5/10 尝试与哈斯队友奥利弗·贝尔曼不同的策略，但没有得到回报，最后控制住了赛车完赛。塞尔吉奥·佩雷兹 - 7/10 佩雷兹重复他摩纳哥的英勇表现似乎不太可能，但这位墨西哥车手再次清楚地领先于队友瓦尔特里·博塔斯，成功完赛。查尔斯·勒克莱尔 - 6/10 法拉利车手连续两场退赛。排位赛自毁的碰撞让他失去了争夺胜利的机会。基米·安东内利 - 8.5/10 过度驾驶赛车，轮胎表现不佳，但在比赛中强势回归。再次比银箭队友拉塞尔快，但可靠性问题让他无分可得。奥利弗·贝尔曼 - 5/10 哈斯和贝尔曼的周末非常平淡，问题导致他提前结束比赛。亚历克斯·阿尔本 - 5/10 现在是威廉姆斯队历史上正式的全时出发领跑者——但也就仅此而已。费迪南德·阿隆索 - 4/10 阿斯顿·马丁在这里表现得并不好，但这位西班牙车手被队友兰斯·斯托尔超越，随后退赛。尼科·霍肯伯格 - 8/10 龟龟什么时候能有好运？在出色的排位赛后，这周末看似有希望获得积分。但碎石让他在比赛中退赛。瓦尔特里·博塔斯 - 6/10 本周末缩小了与卡迪拉克队友佩雷兹的差距，但仍然落后并退赛。兰斯·斯托尔 - 5/10 当天的首位退赛，尽管他并不在乎在40多场比赛中第一次超越队友阿隆索，但这也为他赢得了一分。