美国总统特朗普于周一宣布，他将重新对伊朗港口实施海上封锁，并对穿越霍尔木兹海峡的商业船只征收新费用——这一举动拆解了与伊朗初步和平协议的最后一根线索，同时引入了一项新的有争议的策略，显然旨在弥补冲突期间产生的一些费用。特朗普在社交媒体平台上发表帖子称："所有其他国家都将公平和开放地使用霍尔木兹海峡," 他表示美国将成为"霍尔木兹海峡的守护者," 并且"出于公平的考虑"将会"报销"通过这一战略水道运输的货物成本的20%以换取提供安全通行。特朗普在周一接受福克斯新闻采访时表示："我们在50年里保护了这个海峡，但从未得到报酬。我们希望对此给予报酬——为了将我们的人民置于危险中。" 船只在阿联酋东海岸的霍尔木兹海峡附近航行，时间是2026年7月13日。法新社通过Getty Images提供的照片。海上封锁的恢复抹去了26天前总统在凡尔赛宫盛大签署的谅解备忘录中给予德黑兰的最后让步，此时两国显然正处于全面战争的边缘，继几天来的相互报复性攻击后更加紧张。周末的外交努力未能缓解美伊之间迅速升级的紧张关系，因此重新实施海上封锁被广泛预测，因为官员和其他熟悉内部讨论的消息人士私下承认，这项经历了数月密集谈判达成的协议其实已破裂。不过，关于征收商业船只费用的总统公告似乎让他的行政部门部分成员、外国政府及国际组织感到意外。特朗普政府尚未对如何或何时征收跨越海峡的货船费用发布任何信息，但美国中央司令部的声明指出，封锁将于周二东部时间下午4点恢复，并提到"将通过正式通知向商业海员提供更多信息。" 特朗普总统于2026年7月13日在华盛顿白宫举行的自由250大奖赛汽车竞赛展示会上发表讲话。Aaron Schwartz/EPA/Shutterstock。国务卿马尔科·鲁比奥，特朗普最亲近的顾问之一，一直反对在该水道上征收通行费——多次表示这将明显违反国际法。鲁比奥在6月底访问巴林时表示："地球上没有任何一个国家支持为通过海峡支付费用。" 在与伊朗达成谅解备忘录之前，官员们表示，许多特朗普的国家安全顾问对德黑兰是否愿意遵守其条款表示怀疑，但总统最终是出于解决伊朗对霍尔木兹海峡控制造成的经济动荡的愿望。当显然伊朗不会放弃对水道的控制时，特朗普政府保持协议完整的决心减弱，熟悉其内部讨论的官员表示。战争成本的承担。战争本身对美国也带来了高昂的代价。整体成本估计有所不同，但在6月底，白宫提交了一份超过670亿美元的紧急国防资助申请，以覆盖与冲突相关的费用。热门阅读。总统公开多次提出从霍尔木兹海峡的交通中获利的想法，但他也一再表示，此地应当免除通行费。一些美国官员对总统的矛盾言论表示不屑，认为这只是他与伊朗谈判策略的一部分。然而，其他人则表示，他自战斗在2月底开始以来便表现出强烈的兴趣，探索一些不寻常的途径来覆盖战争努力的一些成本。同样在那个时候，特朗普在接受《纽约时报》采访时提出了一项不同的计划，表示如果与伊朗达成全面核协议的努力失败，美国可以成为"中东的守护者"，以换取该地区的20%收入。总统将美国定位为"霍尔木兹海峡的守护者"的计划在周一遭到反对。国际海事组织（IMO）发言人表示，该机构是负责监管海事运输的联合国机构，周一表示它"知道"特朗普的帖子，并"在等待更多细节，"但表示"没有法律依据可以简单地引入强制性的通行费以跨越海峡。" 伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇抵达与瑞士举行的双边会晤。