在台北一个小且拥挤的房间里，潘千钦正试图让无人机稳定悬停。想象着自己在驾驶飞机，他轻轻推动控制杆，引导这台昆虫般的设备在空中嗡嗡作响。旁边的学员们欢呼起来，潘是第一次操控无人机，他驾驶无人机在用交通锥标记的矩形赛道上顺利飞行而没有坠毁。周围有大约两打同学，都报名参加同一课程：台湾首个民防无人机培训项目。“乌克兰的战争让无人机的使用方式发生了巨大变化，”48岁的食品公司职员潘说。“这就像为自己增加了一项技能，如果有一天真的需要的话。”负责教导参与者有关无人机知识的Kuma Academy的教练陶汉表示。此次于5月启动的开创性课程，标志着台湾在民防运动中从乌克兰汲取经验教训，乌克兰在推动俄国入侵的过程中，无人机扮演了越来越关键的角色。近年来，台湾在紧急救援和急救培训方面蓬勃发展，现已有30多个由志愿者主导的民防团体在运作。Kuma Academy的发言人汤宗意表示，这个课程帮助初学者了解无人机在战场上的能力。该课程是提高台湾公众无人机使用能力的更广泛努力的一部分，台湾是一个面临来自中国日益增长军事威胁的自我统治民主国家。根据台湾民航局的数据，截至去年12月，台湾注册的无人机数量超过39,000架，该局已将无人机注册的最低年龄在2024年降至14岁。台北的一些高中开始举办暑期营，教学生们如何从零开始组装无人机，并将其用于搜救行动。在Kuma Academy的无人机驾驶课程中，课程名额已销售一空，预计每月可以培训约75人。在潘参加他的第一堂课的星期六下午，他和一个多样化的团队一起上课：两名青少年，年龄从30多岁到60多岁不等的成年人。超过一半是女性。65岁的退休人员卡伦·王表示，考虑到自己的年龄，驾驶无人机可能是她在危机中贡献力量的最好方式。在课程结束后，她将自己的首次无人机驾驶尝试评价为“不错”，多亏了小组中的支持氛围。“即使你摔得很惨，他们仍然会说：‘干得好’。”她说。与《卫报》交谈的五位参与者都参加过由当地民防团体组织的其他培训，包括急救和伤员疏散。随着无人机培训的加入，民防团体正在向被视为对台湾安全日益重要的领域拓展。在中国入侵的情境下，无人系统可能在全岛的山地地形上进行前线监视。乌克兰无人机飞行员每天执行成千上万次攻击任务。军方官员估计，60%的俄罗斯人伤亡是在无人机的攻击下造成的。该课程的主要目标并不是武装平民，汤表示，但人们可以“从被动防御（例如避难）转变为更积极的角色，观察风险并分享信息”。一位要求匿名的参与者说：“我可能不是士兵，但如果（中国入侵）真的发生在这里，作为公民，我希望能够以某种方式提供帮助。”课堂上的无人机轻于100克，完全是台湾制造的，没有GPS或自动驾驶技术。原因很简单：在现代战争中，操作员需要学会凭借视觉和手动反应进行飞行，因为自动化商业无人机可能由于电子干扰而失效。在中国入侵的情境下，无人系统可能在前线监视中尤其有用。此外，这种选择与台湾最近努力建立一个“非中国”全球无人机供应链的目标相一致。然而，最近由反对派主导的立法机构通过的特定国防预算削减了国内无人机生产的资金。台湾在国内生产某些武器，但在主要国防系统上仍然严重依赖美国的军售。唐纳德·特朗普在上个月与中国领导人习近平会晤后，尚未签署价值140亿美元的军售协议。对像潘这样的台湾公民来说，国内的政治分歧和对美台关系不断增长的不确定性进一步加强了他们参与民防活动的愿望。“我们无法改变更广泛的环境，因此我们只能努力在自身能力范围内尽可能做出反应。”