前一级方程式车手安东尼·大卫森认为，梅赛德斯日益严重的可靠性问题为法拉利争夺冠军提供了可行的道路，并表示马拉内罗车队可以依靠其“防弹”赛车。大卫森在2026赛季第九轮比赛后评估了冠军形势，此次英国大奖赛由法拉利的夏尔·勒克莱尔赢得。这位摩纳哥车手在领奖台上与梅赛德斯的乔治·拉塞尔（获得第二名）和他的法拉利队友刘易斯·汉密尔顿（获得第三名）一同庆祝。广告 梅赛德斯车手、现任冠军领先者基米·安东内利本来看似将在银石与勒克莱尔争夺胜利。然而，一块脱落的车轮护罩阻碍了他的比赛。随着他与故障的赛车作斗争，努力保持在赛道上，这位意大利车手在受到赛道限制处罚后以第15名完赛。因此，拉塞尔现在在积分榜上仅落后队友25分。汉密尔顿和勒克莱尔分别位居第三和第四，落后拉塞尔7分和46分。大卫森在天空体育F1节目中解释说：“乔治·拉塞尔距离胜利仅差一场比赛的积分，差25分。对于梅赛德斯来说，可靠性的问题一定不仅仅是一个担忧。” 广告 夏尔·勒克莱尔，法拉利，乔治·拉塞尔，梅赛德斯 夏尔·勒克莱尔，法拉利，乔治·拉塞尔，梅赛德斯 “作为一支车队，法拉利一定在想，即使我们没有最快的赛车，也许我们可以依靠这个过整个赛季。因为到目前为止，他们的赛车一直是防弹的。”虽然梅赛德斯在本赛季前九场大奖赛中赢得了七场，但拉塞尔和安东内利均遭遇了退赛。拉塞尔在加拿大大奖赛中因电池问题从领先位置退赛，安东内利则因电气故障和发动机故障被迫在巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛上退赛。广告 法拉利在构造师锦标赛中仍有一些工作要做。梅赛德斯以333分领先，弗雷德·瓦瑟尔领导的法拉利队以255分紧随其后。迈凯伦以179分位居第三。要阅读更多Motorsport.com的文章，请访问我们的网站。