当我的孩子长大后，我发誓不再开大型SUV。现在，我是一位祖母，买了一辆三排座的本田Pilot。米歇尔·皮平认为自己发誓不再买面向家庭的大型SUV。然而，她的孙子们改变了这个想法。米歇尔·皮平这篇根据米歇尔·皮平的谈话而写的文章经过了长度和清晰度的编辑。我有三个孩子，四个孙子，还有一个孙子预计在十月出生。每个星期四，我都会照看孙子们。这是我一周中最好的日子。我通常会把小家伙们——他们分别是4岁、3岁和2岁——固定在安全座椅上，带他们去一个专为幼儿开放的蹦床公园。在他们跳了两个小时后，我们驱车穿过停车场去Chick-fil-A，他们通常在回家的路上就睡着了。多年来，这些出行需要一些汽车上的“杂耍”。我开的是一辆本田HR-V，空间太小，无法放下三个安全座椅。我和丈夫还有一辆较旧的雪佛兰Tahoe，带第三排座位，但有时并不符合我们的需求。它的空调效果不好——在我们北卡罗来纳的乡村，这是个大问题——而且我丈夫有时想在里面没有安全座椅的情况下驾驶它。最后，我厌倦了四处搬动各种东西。我决定需要一辆可以将座椅永久固定的车。这是一个不容易的承认。当我自己的孩子还小的时候，我开的是一辆福特Expedition。我们住在北卡罗来纳州，他们的学校在弗吉尼亚州，我花了很多时间在这辆巨大SUV上驾驶，因为那时候油价很高。当我最小的孩子获得驾照时，我卖掉了Expedition，买了一辆两厢本田思域。我喜欢能够轻松穿梭于城镇并随意停放的感觉，并发誓我再也不会拥有一辆带第三排座位的车。我没有考虑到未来有一天我可能会有孙子。我试驾了几款三排SUV。米歇尔·皮平对本田Pilot的造型、价格和座位排列印象深刻。我想要一辆中型SUV，带全轮驱动，并且如果需要，能够在一排内容纳三辆安全座椅。我开始使用谷歌及其AI生成的答案，这帮助我整理了一份清单。我考虑了包括现代帕利萨德、起亚Telluride、沃尔沃XC90和大众Atlas等多款车型。我的预算没有严格规定，但75,000美元是我心理上的上限。我第一套房子的价格是85,000美元，因此在汽车上花接近这个数额让我会停下来问自己这是否真的值得。一些价格让我感到惊讶。我看到Telluride的价格接近71,000美元，记得我当时想，这对一辆起亚来说太贵了。帕利萨德，我的亚军选择，也比我预期的贵。本田Pilot是我最后试驾的车辆。几乎立刻，我就知道这是适合我的车。我喜欢它看起来有那么一点男性气息，而不是过于流线型。在那些雕刻外壳内，它具备了我所需要的一切：第三排座位、全轮驱动、全景天窗，以及一个为后座乘客放大驾驶员声音的功能。我一直是本田的粉丝，主要因为它们的可靠性。我十多年前买的思域现在由我的儿子开，已经接近20万英里。除了常规维护，它几乎没有需要修理的地方。Pilot的费用大约54,000美元，包含我购买的额外保护计划。我不喜欢谈判：商家告诉我价格，我决定是否愿意支付。我觉得我得到了一个好交易，远低于我的心理上限。我首次出行是和孙子们一起的。皮平说她很快就把新的SUV装满孙子们，去了他们最喜欢的目的地：一个跳跃公园，附近还有一个Chick-fil-A。我在一个星期三晚上拿到了Pilot。第二天早上，我把孙子们装进去，带他们去蹦床公园。他们喜欢透过全景天窗往外看。我的大孙子告诉我：“奶奶，这是我最喜欢的车。”我告诉他，这理应如此。我是为他们买的。我甚至订了一块个性化的车牌，上面写着“CUZN CRU”，因为这辆车一样是他们的，也是我的。我的一个孙女最近踩着脏鞋子爬进车里并道歉。我告诉她，如果奶奶更关心泥土而不是让她坐车，我的心就错位了。多年前，我发誓不再开三排SUV——但我买了这辆，因为它应该装满安全座椅、Chick-fil-A的面包屑和我的孙子们。