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Everyone hates this airline. Here’s why I love it (well, almost love it)

每个人都讨厌这家航空公司。这就是我几乎爱上它的原因

The Age2026年6月24日 19:00

2026年6月25日——上午5:00 "把这当作短道速滑来处理," 我丈夫向我们的两个女儿和我指示,随着通往等待在跑道上的瑞安航空飞机的门打开,我们的目的地是都柏林。前一晚,我们收看了米兰-科尔蒂纳冬奥会的金牌比赛,见证了那些在混乱中仍能站稳脚跟的人。就在我们准备以一种如同奥林匹克比赛般的策略向前方移动时,我在想,这就是飞瑞安航空变成的样子吗?这样的经历需要以类似于奥林匹克比赛的策略来对待吗?插图:杰米·布朗 有点讽刺的是,我们从法国城市图卢兹出发,飞往每个人都喜欢讨厌的航空公司,这座城市见证了许多令人难以置信的航空里程碑(第一架协和客机的飞行、第一架A380的飞行、澳洲航空的第一架超长途飞机),去拜访我丈夫在爱尔兰中部穆林格尔的家人。这个地方相对不起眼,声称有三位著名的市民:歌手乔·多兰、尼尔·霍兰,以及瑞安航空备受诟病的首席执行官迈克尔·奥莱里。奥莱里并没有因他在颠覆行业过程中撕毁航空业的规则而道歉(他的一些引人注目的想法包括仅允许站立的航班和收费使用卫生间),不过在他不太愿意削减费用的领域之一是电力。整个航班的灯光刺眼,只有在起飞和降落时,舱内才会如需要一样略微调暗,散发出柔和的电蓝色光芒,仿佛我们把医院的手术室换成了一个可疑的深夜迪斯科。 然而,在欧洲大多数国家的航空公司正在采取低成本航空的行为,包括额外收费行李、座位和餐饮时,问题是:如果不使用座位口袋来存放我们的手机和笔记本电脑,或者不使用宽大的登机楼梯(我从未见过如此狭窄的登机楼梯),那么旅行者能否在英国与黑山之间预订$40的票价? 注册旅游者新闻通讯 最新的旅行新闻、技巧和灵感送到您的收件箱。立即注册。 我已经记不清在我从悉尼搬到法国的20多年里,飞瑞安航空的次数了。当然,低价是一个巨大的吸引力:我们四口之家每年至少两次往返于法国和爱尔兰,票价通常是竞争对手爱尔兰航空的一半。这往往意味着可观的三位数节省。 挤进去——在瑞安航空的波音737-800内部。没有额外服务,但有年轻的机队。iStock 然而,瑞安航空不仅仅是价格优势。机队比大多数航空公司年轻,并且它们飞行的航线是其他航空公司根本不提供的(比如罗马到撒丁岛,一位最近的《旅行者》读者不愿意预订,因为瑞安航空是唯一的选择)。我还从瑞安航空的幽默感中获得乐趣(其社交媒体账号是所有旅行品牌中最尖锐的之一)。例如,当飞机的轮子接触到都柏林机场时,舱内响起小号的声音,这是庆祝我们按时到达的仪式的一部分——事实上,约90%的航班都能做到这一点。 然而,您需要了解它的规则,特别是在行李配额方面。如果您只携带随身行李,请确保您的随身行李在尺寸限制之内。工作人员将在登机时进行检查的几率很高。此外,要警惕在机场最后一分钟进行行李预订的费用通常比在应用程序上要贵得多。而且,您显然需要准备好在排队登机时花费一些时间。当我在出发前办理航班登记(当然是在应用程序上,或者冒着在机场支付约$140的风险,因为现在登机是无纸化的)时,屏幕上弹出了一条情人节的消息:“送给您爱的人一份飞行的礼物。” 我是瑞安航空的粉丝,毫不犹豫地乘坐它。然而,我也知道,除了瑞安航空的礼品券外,还有更好的情感表达方式。而且,当我在图卢兹登机的过程中被肘部撞到时,我意识到用“爱”这个词来形容我对这家航空公司的感情或许过于强烈。

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