不列颠哥伦比亚省温哥华港务局预期在经历了一段邮轮旅游创纪录的年份后，2027年将迎来更大的增长，报告称该行业为当地经济注入了超过10亿美元。温哥华港务局表示，乘客在停留期间平均消费1100加元。阿登·麦克劳德 · CBC新闻 · 发布于：2026年10月13日 上午9:08 EDT | 最近更新：2分钟前 收听文章 估计3分钟 这篇文章的音频版本由基于AI的技术生成，可能会出现发音错误。我们正与合作伙伴合作，持续审查和改进结果。温哥华弗雷泽港务局表示，200,000名以上的邮轮乘客在2026年访问了该市，平均消费1100加元。在2026年最后一艘邮轮准备在周二早上出发时，温哥华弗雷泽港务局发布的公告显示，从2月到10月之间，预计将记录到140万次旅客访问，通过358艘邮轮的到港。该局的高级贸易发展代表钱斯·麦基表示，这比2025年增加了大约20%的乘客访问和船舶到港，预计明年将再增长7%。这比2025年多出大约200,000次旅客访问，港务局表示，根据2025年的乘客调查，乘客在温哥华的平均消费约为1100加元。卡尼在推进大温哥华港口扩展时，环保人士对面临风险的物种表示担忧。“邮轮乘客正在将温哥华作为他们旅程的一部分，而不仅仅是旅行的起点或终点，”温哥华旅游局的总裁兼首席执行官罗伊斯·奇温说。他表示，大约四分之三的乘客在邮轮前或后花时间在温哥华，这对该市经济是“重大促进”，惠及酒店、餐馆、景点、商店和社区。港务局表示，今年的数字打破了2024年通过327次邮轮到港而创下的132万乘客访问的前一个记录。然而，港口的岸电能力正受到行业需求的考验。2009年安装了岸电系统，允许船舶在靠港时接入不列颠哥伦比亚省的电网，而不是使用柴油辅助发动机，使温哥华成为全球第三个提供该技术的港口。温哥华港口报告创纪录的货物体积，受到粮食和石油出口的推动。基础设施在2015年扩展到了温哥华的集装箱港口，但目前只有两艘邮轮可以同时接入岸电，而在码头上通常有三到四艘船停靠。麦基表示，港口在2027年将有五个岸电连接站，升级基础设施，使温哥华在该领域保持竞争力。温哥华弗雷泽港务局表示，自2009年以来，岸电帮助减少了超过50,000吨的温室气体排放，相当于每年移除约11,750辆汽油动力汽车的上路数量。关于作者 阿登·麦克劳德来自温哥华，是CBC新闻的副制作人。他热衷于社区故事讲述、本地新闻以及反映不列颠哥伦比亚省的价值观。他毕业于不列颠哥伦比亚省技术学院的广播与在线新闻学项目。可以通过Arden.McLeod@cbc.ca与他联系。与特洛伊·查尔斯的文件一起提供。