20分钟前，Maia Davies，Getty Images。这个目标是政府促进英格兰主动出行的新战略的一部分。根据政府新的主动出行计划，至少60%的英格兰儿童应在十年内步行或骑自行车上学。部长们表示，通过其“创纪录”的45亿英镑投资战略，数百万五至16岁的儿童将能够通过承诺的数千条更安全的路线步行或骑车出行。到2035年，城镇和城市中至少一半的短途出行也应该步行或骑行，并且将在五年内在路线规划应用程序上提供“国家步行和骑行网络”。交通大臣海迪·亚历山大表示，该战略旨在使主动出行成为“数百万更多出行的实际选择”。2023年的最新政府数据显示，47%的五至16岁儿童通常步行或骑车上学。运输部（DfT）表示，到2030年，将建设5,000条步行、轮椅和骑行路线以及10,000个“更安全”的人行横道，以满足新目标，这些将在地方当局和英格兰主动出行的帮助下交付。将有1.35亿英镑用于培训儿童安全步行和骑自行车上学的项目，并帮助学校制定交通计划，尽管他们已经普遍鼓励学生避免乘车出行。部长们还希望到2035年，55%的短途出行为主动出行，包括被描述为旅程的“阶段”，比如步行或骑自行车到达下一段公共交通。根据DfT，目前的比例为48%。增加将意味着530万人在城镇和城市中变得更加活跃，部长们表示。该战略还设定了开发“可在国家范围内使用”的国家主动出行网络的计划，包括一致的标识和与公路网络一起在线提供的可用性。交通大臣海迪·亚历山大表示：“太多人希望更频繁地步行、骑轮椅或骑自行车，但感觉缺乏安全和方便的选择。” “这关系到创造更健康的社区，帮助家庭节省更多开支，并建立一个更适合所有人的交通网络。”卫生大臣詹姆斯·穆雷表示，该计划将“帮助更多人将锻炼融入日常生活，从而改善公共健康，并支持我们减少国民健康服务（NHS）压力的目标。”