2023年联合航空的飞机在新泽西州纽瓦克自由国际机场被拍到。国家运输安全委员会（NTSB）表示，来自意大利威尼斯的联合航空航班的机长在上个月降落前飞行速度过慢、高度过低。波音767在跑道旁的纽瓦克机场附近的纽泽西高速公路上撞上了一根灯杆，导致一辆拖车卡车受损。司机受到轻伤。机上的231人没有受伤。行车记录仪的视频显示，乘客在飞机飞过卡车的那一瞬间。飞机的起落架恰好低于驾驶室，然后是灯杆撞击卡车的声音。视频：我刚刚从H&S面包店获得了这一行车记录仪视频。它展示了一架联合航空飞机撞上他在纽瓦克自由国际机场附近的纽泽西高速公路驾驶侧窗的瞬间。 @wjz pic.twitter.com/AR0AWKHmJ5 — Tara Lynch (@thetaralynch) 2026年5月4日 在对2026年5月3日事故的11页初步报告中，NTSB表示，从威尼斯起飞的航班在下降之前是“正常的”。调查人员表示，机组人员计划在4R跑道着陆，但降落更改为另一条跑道，接着又更改为29跑道。机长在飞行，而第一副驾驶在整个强风进近期间监控飞行仪表。NTSB表示：“在下降过程中，空速开始下降，第一副驾驶回忆起他说过‘嘿，你的速度慢’几秒钟后又说‘你仍然速度慢且略低’。”机长表示他听到了第一副驾驶喊“空速慢”，但他认为飞机处于安全的着陆位置，根据NTSB的说法。调查人员表示，机长在接触地面前“听到了一声重击”，而第一副驾驶在接近跑道阈值时感到了一次“轻微的震动”。这架飞机在离地高度仅19英尺时飞越了高速公路。在停靠登机口后，飞机的机身发现有三处穿孔。着陆起落架上的一个轮胎有“划痕”。NTSB表示，在事故发生后，联合航空提醒其在纽瓦克着陆的飞行员使用跑道旁的视觉滑行坡道指示器，以确保安全的障碍物间隙。在被问及对NTSB报告的评论以及机长是否仍然保持飞行状态时，联合航空发言人告诉NPR：“我们没有可分享的内容。” 最终的NTSB调查预计将在一年内完成。