工程笔记本模板评分标准。2026-2027挑战主题为“燃料飞行设计挑战：新能源系统”。随着越来越多的飞机成为美国国家空域系统（NAS）的一部分，NASA与FAA、大学和航空行业的合作伙伴正在寻找增加安全性、使飞行更具成本效益、寻找新飞机燃料并减少乘客和货物在空中花费时间的方法。今年的“与我们梦想”挑战专注于新型飞机燃料，以及添加一种新燃料将如何改变使用它的飞机和飞机起降的机场。“燃料飞行设计挑战：新能源系统”挑战对中学生和高中生开放，中学组和高中组有不同的任务。这两个类别的团队将重点关注一种新兴飞机燃料源——液化天然气（LNG）在我们的航空环境中的添加。这将要求团队更多地了解LNG，它如何在航空中使用，额外燃料源的好处，以及需要对飞机和机场进行哪些更改以适应这些新变化。自商业航空的早期阶段以来，商用飞机一直依赖于传统设计和基础设施。飞机有类似的“机身和机翼”设计，由于制造飞机所用材料的限制以及建造这些飞机的技术，导致了一些限制。随着新技术和新材料的日益可用，飞机不再需要遵循相同的基本设计。此外，关于燃料类型的新研究、对更多航班和更多燃料的需求增加，导致了许多不同的选择，包括燃料类型的种类、日益电气化等。这也意味着机场需要作出调整。机场基础设施的变化将需要添加多种燃料类型、不同的通道配置以适应新飞机类型，甚至可能需要为不同飞机设置不同区域。这一切将是什么样子？这在一定程度上取决于未来的研究人员和设计师，因为这些都是航空界现在开始面临的挑战，并将在未来继续面对。全球每年运输超过6200万吨的航空货物，占全球贸易价值的33%以上，约合每年8.3万亿美元。面对如此庞大的数字，即使是效率的微小提升也能产生巨大的经济影响。一家主要的空运公司已宣布，他们寻求用新飞机替换部分机队，并对采用不同类型燃料的新设计感兴趣。你的团队受航空公司委托，开发一种新概念的货运飞机，向空运公司展示。你的团队被指示专注于一种将使用液化天然气（LNG）的设计。由于LNG的存储方式与传统喷气燃料不同，飞机设计需要进行适应。然而，这些变化可能会导致更具空气动力学效率的创新设计。空运公司提供了以下要求：机组人员：2名飞行员。假定每人重量为190磅，行李重量为30磅。起飞跑道长度（最大起飞重量，海平面，ISA+15°C，越过35英尺障碍物到达干燥跑道，平衡场） ≤ 12,000英尺。着陆跑道长度（最大着陆重量，海平面，ISA+15°C，干燥跑道） ≤ 12,000英尺。进场速度（最大着陆重量，海平面，ISA） ≤ 150节。航程：最大有效载荷重量下3000海里。巡航高度：35,000英尺—40,000英尺。巡航速度：马赫0.8。余波任务：在13,000英尺、马赫0.8的情况下盘旋30分钟。FAA飞机设计组（ADG）‘IV’货物总货物重量为125,000磅，货物体积至少为15,000立方英尺。货物必须使用标准单元装载装置（ULD）运输。具体的ULD类型选择由团队决定。ULD的重量包含在总货物重量内。团队将获得喷气发动机的性能信息。高中模块适用于9-12年级的学生。6-8年级的学生将使用中学模块。有关详细信息，请参见“与我们梦想”主页。注意：对于既有中学生又有高中生的团队，这些团队将在高中挑战中竞争。高中挑战面向在美国的公立、私立、宗教及家庭学校就读的9-12年级的所有参与者，以及在海外驻扎的美国军人子女。2026/2027年与我们梦想设计挑战针对中学和高中生的报名在2026年9月25日开放。中学参赛者的提交期为2026年9月25日至2027年1月22日东部时间晚上11时59分。学校、组织和社区团体应沟通...