每周，《Traveller》都会发布读者的吐槽、赞美和旅行小贴士。请在下面查看您如何贡献。2026年8月15日 — 上午5:00 本周来信：费用游戏 如果你认为悉尼机场的出租车骗局已经解决，那就再想想，来自一位《Traveller》读者的意见。达拉斯·基尔波宁 （Dallas Kilponen） 对于那些认为悉尼机场出租车诈骗已经结束的人，我很遗憾地告诉你（但你可能会同时发笑）。最近，从布里斯班抵达悉尼后，我们上了一辆出租车。打招呼和一点小聊让我的注意力分散了，而我最重要的工作就是盯着计价器，因为我在悉尼机场被诈骗过很多次。可悲的是，尽管离开机场时交通很少，我们一路畅通无阻，但在我们甚至没有离开机场之前，计价器就达到了21美元。而且，听好了，当我们到达埃尔斯金维尔的公寓时，司机居然问我：“我可以加6美元作为机场通行费吗？”我说：“不可以。”他用一种“我被抓住了”的语气说道：“哦，好的”。安德鲁·奥尔，埃尔斯金维尔，新南威尔士州 服务缺失 我已经有43年的澳大利亚航空常旅客会员资格和41年的澳大利亚航空俱乐部会员资格。这周我进入了澳大利亚航空俱乐部，却被拒之门外，因为我的会员资格已经过期。我提到我没有收到要续费的通知，只是被告知澳大利亚航空不再发送提醒。现在由会员自行在澳大利亚航空应用程序上监视会员续费的情况。为了续费，我现在必须支付入会费和年费，这样的话我得支付943美元。显然，我不会重新加入，澳大利亚航空失去了一个长期忠诚的会员。我对澳大利亚航空及其对客户缺乏服务或关心的态度感到恶心。克里斯汀·邓斯坦，贝里，新南威尔士州 苦涩的药丸 注册《Traveller》通讯，获取最新的旅行新闻、提示和灵感，送入您的收件箱。立即注册。虽然我从约翰内斯堡到悉尼的11.5小时不间断的澳大利亚航空航班毫无波澜，但我的个人戏剧从国内的澳大利亚航空航站楼开始，当时我意识到我把我心爱的五年旧三星平板电脑遗留在了前往悉尼的飞机上。我向澳大利亚航空的地勤人员报告了这件事，他们给我提供了一个电子邮箱地址，让我发送航班信息，包括日期、航班号和座位号，以及平板电脑的描述。在接下来的时间里，我发现我无法通过电话与澳大利亚航空的失物招领团队联系。所有其他航空公司似乎都有这一设施，而澳大利亚航空在某些目的地也有这个服务 - 但在悉尼，即其总部，却没有。可悲的是，我尚未和我的平板电脑团聚。与我上次在新加坡航空的航班上遗留我的平板电脑形成对比，新加坡航空在我意识到自己丢失平板电脑之前就联系了我，并安排将平板电脑从新加坡通过下一个可用航班运送到墨尔本。罗伊·布朗，坦普尔斯托，新维多利亚州 从头开始 一家位于阿尔巴尼亚的地拉那租车公司试图向一位读者收取一辆行驶了318,000公里的车轮毂刮擦的费用。iStock 当我将一辆租赁的汽车归还到阿尔巴尼亚的地拉那机场时，一名负责车辆检查的男子在归还场地进行检查。荒谬的是，他没有参考自己工作人员在取车时拍摄的照片，就说轮毂有刮痕（汽车行驶了318,000公里）。这立即被两种方式驳回：我的照片显示刮痕是先前存在的，而且刮痕位于固定轮毂的扎线下面。道德：拍比你认为需要的更多的照片。奇怪的是，该检查员对仪表盘上自我开车离开时出现的五个警告灯毫不在意，包括低油灯。凯文·亨特，肯斯赫斯，新南威尔士州 不可持续 国际航空运输协会计划在2050年实现净零排放，依赖于约65%的减少需要通过可持续航空燃料（SAF）来实现。目前，可持续航空燃料的需求还不到1%。而且，它的成本是标准航空燃料的两到五倍。之前的投资者如壳牌已放弃了计划。随着燃料整体需求的增加，适合的原材料会让可持续航空燃料的价格变得更加高不可攀。更糟的是，飞行对全球变暖的显著非碳影响并没有被净零碳策略所承认或解决。使用燃烧飞行总是会产生温室效应污染，归因于航迹云等现象。用回收塑料瓶制造的眼罩和袜子也无法使飞行变得可持续。抱歉。它们就是做不到。莱斯利·沃克，北科特，维多利亚州 再来一次 你的编辑安东尼·丹尼斯在8月1日的印刷版《编辑的话》中（关于新兴目的地的报道）以“……帮助在我们的过度旅游世界中更均匀地分配游客数量。请再考虑一下。”这句话结束。考虑到欧洲和加拿大的狂野大火，