位于新斯科舍省坎索的太空港背后的公司正在为该项目辩护，因为该地点的图片在海洋发射服务与联邦政府签署数百万美元租约后引发了批评。海洋发射服务的太空港已经在这个小型乡村渔村的边缘发展了多年。该公司从新斯科舍省租赁土地。国家国防部在3月份与海洋发射签署了一项价值两亿加元的10年租约，以确保该地点作为主权发射场。之后不久，该地点的图片引发了批评，目前该地点由一条长长的碎石路、一块混凝土平台和一个储存集装箱组成。图为在新斯科舍省坎索的海洋发射服务太空港现场拍摄于四月份。图片来源：玛丽·拉姆斯登。保守党议员文森特·霍在5月份呼吁国会科学与研究委员会研究这项交易，称其为“采购灾难”。海洋发射服务的首席执行官史蒂夫·马蒂尔为该项目辩护。“坦率地说，这正是它应该在的地方，”他说。“在你建造任何东西时，你必须先从道路、土地开始，然后开始建造后面的结构。”五年前，该公司发布了其场地规划的详细建筑图纸，其中包括一个发射控制设施和访客中心。马蒂尔坚称，场地的设计工作正在幕后进行。“我们已经完成了初步建设，初步道路。我们有设计团队在整个冬季为建筑物和公用事业中心工作，”他解释说。坎索的居民们等待多年，希望太空港成为现实并带来承诺的就业机会和经济衍生效益。居民约翰·库克在镇上经营着两家企业，他表示希望能看到更多的进展。“如果这不发生，你会看到我们将失去医院。学校最终会搬到盖斯伯勒，”库克说。“这只是失去的附带后果。这就是这个镇在过去25年所面临的。”包括坎索的盖斯伯勒市区区长称该地区需要经济上的推动。某些居民提出疑虑与关切，但有些居民则希望太空港根本不要发生。“这将成为这个公司的试验场”，担忧的伯尼·斯特格与妻子帕特十年前从安大略省搬到坎索。“我们距离发射台只有三公里多，”帕特说。“我无法想象在发射时我们会待在这里。”海洋发射常常称自己为“一个完全获得许可的发射场”，但在加拿大并没有这样的东西。渥太华对商业太空操作的正式规定仍在制定中。加拿大运输部根据个案对发射施加安全要求，并表示不批准可能危及生命的火箭发射。这意味着安全间隔是根据个别发射来确定的，取决于所使用的火箭类型和尺寸。全球新闻曾请求该部门提供该公司去年秋季进行的亚轨道火箭发射的发射要求，但加拿大运输部未能提供该信息，反而将全球新闻指回该公司。居民玛丽·拉姆斯登的家距离发射地点不到三公里。她质疑在没有正式监管系统的情况下如何进行建设，并呼吁需要更大的透明度。“整个事情在很多层面上都有点本末倒置，”她说。“说我们有三公里的排除区是很好，但我不知道这是否是一个任意数字，但这意味着那个区域不应该有任何人。”玛丽·拉姆斯登坐在她的餐桌旁，距离新斯科舍省坎索的太空港发射台2.9公里。希尔迪·佩特拉切克/全球新闻。当全球新闻询问马蒂尔关于居民距离发射台的距离时，他表示在公司“调整布局”后，安全间隔现在更接近四公里。拉姆斯登是一个联合起来反对太空港的居民小组的一员。通过该小组获得并由全球新闻查看的文件表明，省政府仍在等待海洋发射完成所有在环境评估下作为太空港运营所需的条件。它完成了施工所需的要求。“我们对如何...