作者：Ben Chu，政策与分析记者，BBC Verify 美国总统唐纳德·特朗普指责乌克兰对俄罗斯石油精炼厂的攻击导致全球柴油出口减少，并使价格在全球范围内飙升，他说乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基“想给世界制造麻烦”。“他最好停下来，”特朗普说道，并建议乌克兰“换个能够达成协议的新领导人”。但其他人则指责美国与伊朗的战争导致了来自海湾地区的精炼燃料出口减少。特朗普宣布了一项有争议的协议以从俄罗斯进口柴油，并承诺“为美国人降低价格”，之后BBC Verify考察了最近几个月和几年内影响柴油供应的因素。数据显示，虽然乌克兰和伊朗的冲突在全球柴油出口中都显著减少了供应，但由于与伊朗的战争，来自海湾国家的供应减少更多。 全球柴油价格发生了什么？ 尽管柴油价格的上涨直接影响司机，但由于柴油在卡车、厢式货车和船舶中的使用，这带来了更广泛的担忧，因为这些运输工具构成了全球供应链的支柱。运输成本的任何增加都可能以更高的价格转嫁给消费者。根据美国能源信息管理局的最新数据，10月5日美国零售柴油平均价格为每加仑6.20美元（4.69英镑），接近9月21日创下的每加仑6.50美元的纪录。在与伊朗的战争之前，美国一加仑柴油的价格约为3.50美元。同样，英国的柴油价格也达到了创纪录的高位，根据能源安全与零净排放部的数据，10月5日每升的价格为199便士。据运输数据公司Kpler的数据显示，在2025年，全球市场每天出口约680万桶柴油。出口大约占全球柴油消费总量的四分之一。其余的则来自各国的国内生产。在2026年9月，全球柴油出口下降至每天580万桶，减少了约100万桶。有些国家，特别是美国，过去一年增加了柴油出口，但总体净全球出口已经下降。分析师表示，这一降幅是推高柴油零售价格的原因。 俄罗斯损失了多少供应？ 在2025年，俄罗斯出口约81万桶柴油，但到2026年9月，这一数字降至约14万桶，减少了约67万桶。俄罗斯出口下降的原因之一是乌克兰对该国精炼厂的持续攻击，精炼厂将原油转化为柴油。 中东损失了多少供应？ 中东不仅是原油的主要出口国，还是全球柴油生产的重要中心。2025年，海湾国家（沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、巴林和阿曼）每天出口约140万桶柴油。到2026年9月，这一数字降至约67万桶。由于美伊战争对海湾国家通过霍尔木兹海峡的精炼柴油出口流动的影响，这一下降十分陡峭。海峡中的交通因伊朗对油轮的攻击和美国对伊朗港口的封锁而受到严重干扰。尽管船舶追踪公司估计，上个月通过该水道的原油流动已接近战争前的水平，部分原因是美国海军协助保护航运，但来自中东的精炼柴油流动仍远低于战争前水平。那么，哪个冲突的责任更大？数据表明，与伊朗的冲突对全球柴油出口量的下降影响更大，而乌克兰战争的影响则较小。俄罗斯的出口下降了约67万桶/天，而中东的减少约为81万桶/天。尽管分析师强调这两者都很重要。“美伊冲突在2026年对全球能源市场造成了重大冲击，但持续的俄乌冲突正在通过使俄罗斯精炼厂停止运转来加剧这种压力，”罗伯特·戈登大学能源转型研究所的主任保罗·德·李乌告诉BBC Verify。他的观点得到了商品背景的石油分析师罗里·约翰逊的支持，后者表示乌克兰的攻击正在“把战争的痛苦带到俄罗斯本土，并在很大程度上将世界第二大柴油出口国赶出了市场。”