道格·伯古姆赞扬特朗普在取消限制方面的领导力 内政部长道格·伯古姆感谢特朗普总统在取消“毁灭就业、毁灭社区”的法规方面的领导作用，这些法规对渔业造成了影响。他强调，特朗普的举措支持了美国公民和企业，从太平洋到其他地区，在领海内确保国家健康的食品，并创造了第五代家族企业。 你现在可以收听福克斯新闻的文章！唐纳德·特朗普总统赦免了九名因篡改柴油车辆排放控制系统而违反《清洁空气法》的人。周五，特朗普在Truth Social上宣布了六项赦免，称他所赦免的这些人是“拜登政府迫害”的，并因“修理自己的汽车”而受到惩罚。据福克斯新闻对联邦法院记录的审查，特朗普所赦免的八个人都是柴油机械师或汽车改装工，他们因出售和安装所谓的“败坏装置”而受到起诉。这些装置重新编程卡车以绕过联邦要求的排放控制并压制诊断警告。没有这些装置，许多柴油卡车会进入“瘫痪”模式，限制速度—有时限制到仅5英里每小时—直到排放系统恢复正常。 唐纳德·特朗普总统在2026年7月3日于南达科他州基石的拉什莫尔国家纪念碑举行的集会上发言。（Chip Somodevilla/Getty Images） 前印第安纳州众议员斯蒂芬·拜尔因2023年的内幕交易定罪获得特朗普的全面赦免 卡车在排放控制失效时也可能进入这种瘫痪模式。根据环境保护局的说法，这种失效极为普遍，多年来给卡车司机和农民带来了巨大的头痛。人们愿意为能够完成禁用排放限制系统工作的机械师支付高额费用。获得赦免的马修·吉奥奇经营着两家公司，出售非法调校装置。根据他2021年12月的认罪协议，仅通过销售这些装置，他的公司总收入超过1000万美元。 排放限制技术，特别是柴油废气液（DEF）系统，在极寒天气下也容易出现故障。2026年4月30日，在爱荷华州米切尔维尔的一家Kwik Star加油站，一辆拖车正在加柴油。（Bryon Houlgrave/Bloomberg via Getty Images） 特朗普将欢迎农民和 ranchers 在白宫晚宴上庆祝贸易和税收胜利 阿拉斯加交通与公共设施部的州设备车队经理布拉德·比尔斯马在3月表示，DEF系统占据州拥有柴油车辆“维护问题和成本的相当大一部分”。来自阿拉斯加的运输服务公司总裁弗雷德里克·西富恩特斯则更加直白地说：“我们在阿拉斯加的DEF系统故障率大约是85%。” 另一位获得赦免的人，麦肯齐“麦克”斯普洛克是一名来自阿拉斯加的机械师，因这一原因对车辆的排放控制进行改装，根据阿拉斯加州共和党参议员丹·沙利文的说法。他在庆祝斯普洛克的赦免的声明中表示：“四年前，约30名武装的EPA特工对麦克·斯普洛克拥有的马塔努斯卡柴油公司进行了军事风格的突袭，斯普洛克是一位忠诚的丈夫和父亲、小企业主，以及阿拉斯加国民警卫队的老兵。” 沙利文补充说：“他的车间通过对几项奥巴马时代的排放规定所强制要求的柴油排放控制系统进行改装，协助了卡车运输企业，确保这些车辆不会在阿拉斯加严酷的零度以下条件中停运。” 其他因类似行为而获得赦免的人包括瑞安·拉隆、韦德·拉隆、蒂姆·克兰西、约书亚·戴维斯、巴里·皮尔斯、亚伦·鲁道夫和乔纳森·阿赫特迈尔，CBS新闻报道。2026年1月底，特朗普政府宣布不再追究制造商、分销商及使用败坏装置的用户的刑事指控。仍可能适用民事处罚。詹姆斯·西罗内是福克斯新闻数字破冰/趋势新闻团队的撰稿人。故事建议可以发送至james.cirrone@fox.com。