澳大利亚码头工人要求在全国港口扩展人工智能（AI）和自动化的背景下实行28小时工作周且不降低薪资。港口物流巨头DP World引领这一人工智能运动，澳大利亚海事工会（MUA）表示这使得工人的工作“处于瞄准之中”。工会表示：“如果DP World想要人工智能和自动化，那他们就必须支付社会红利。新技术不应该让我们的会员失去工作或危及他们的生计，仅仅是为了让一个终端运营商增加利润。” BBC已联系DP World以获取评论，并向MUA索取更多细节。根据MUA委托的国际企业税务问责与研究中心的一项研究，DP World（总部位于迪拜）日益测试AI工具以管理员工和工作时间。该自动化计划是将人工智能推进运营的模式的一部分，且没有进行“真正的咨询”，并威胁到多达一千个工作岗位或超过60%的码头和维修劳动力，研究指出。该公司还提议使用AI辅助的遥控起重机和无人驾驶车辆。工会在7月3日的一份声明中表示：“这项技术应被用来改善工人的生活，而不是摧毁他们的生活。”据《澳大利亚金融评论》首次报道，目前DP World的码头工人每周工作约32至35小时，具体取决于他们的位置。国有的DP World是世界上最大的港口运营商之一，最终由迪拜的统治者穆罕默德·本·拉希德·阿尔·马克图姆领导。在澳大利亚，它每年通过悉尼、墨尔本及其他地区的港口处理数百万个集装箱。该公司在84个国家运营，全球员工超过126,000人，处理约10%的全球集装箱运输。