布伦特·D·格里菲斯 您当前关注此作者！想要取消关注吗？通过您邮件中的链接取消订阅。 优步首席运营官安德鲁·麦克唐纳表示，打车巨头在五年内可能会有更少的员工，但请不要把他的话当真。 “我认为如果你把优步今天所做的一切都静态化，并说在五年后你需要更多或更少的人，我会说，‘好吧，凭借人工智能的力量，我们在五年后能够用更少的人做我们今天所做的一切，但我们会开展一系列新的有趣的工作，’”麦克唐纳在最近一次接受风险投资家哈里·斯特比的“20VC”播客采访时说。“所以，也许我们需要更多的员工来做那些事情。” 麦克唐纳讨论了公司在一些看似可以通过人工智能增强并最终可能被取代的角色上拥有“不成比例”的员工数量。 “当你从人数的角度看最大的团队时，确实在客户支持、销售、内容生产或分析等更具有生产性质的职能上拥有不成比例的员工数量，在这些领域，你在产生报告和仪表板以及这类事物，”他说。“我认为这些功能非常适合首先由人工智能增强，并最终至少部分由人工智能取代。” 麦克唐纳还表示，他对优步将减少员工数量的说法持谨慎态度，因为早期人工智能的劳动力预测未能实现。 “我不会明确表示这一点的原因是，因为随着人工智能的推广，过去几年已经证明这一点是错误的，公司中的就业人数持续增长，”他说。 根据证券交易委员会的文件，在过去五年中，优步的员工总数增加了54.4%。 7月，优步表示将裁员约10%的社区运营团队，公司发言人此前告诉《商业内幕》，此举是为了“简化操作，加强面对面的协作，并继续接受人工智能。”根据其最近的报告，这家打车公司在全球大约有36,600名员工。 投资回报率的回归 今年5月，麦克唐纳关于优步没有看到足够的人工智能投资回报的评论在硅谷和华尔街引发了热议。麦克唐纳表示，人们并不理解他所说的细微差别。 “我认为人工智能怀疑论者们看到了‘优步首席运营官说人工智能没有回报’，这显然不是我所说的，”他说。“在另一方面，如果你是一个坚定的人工智能传播者，你会说，这家伙根本不知道自己在说什么。” 麦克唐纳表示，优步确实在看到投资回报。他列举了一些例子，包括减少财经预测所需的时间和市场质量保证的周转时间。 他表示，仍然困难的是量化这一切。 “自然的问题是，‘好的，太好了，那么我可以从我的组织中剔除多少人，这样我就能收回成本并使其流入底线，或者我可以将其用于其他事情？’”他说。“但这样做在公式上真的很难。” 麦克唐纳表示，衡量是困难的，因为当人工智能降低完成某一任务所需的时间时，另一项任务就会取而代之。“将‘我转变了这个流程，因此我需要减少两个运营分析员’之间的直接联系进行量化是非常困难的，”他说。 阅读下一篇：布伦特·D·格里菲斯 您当前关注此作者！想要取消关注吗？通过您邮件中的链接取消订阅。 布伦特·格里菲斯是《商业内幕》的一名高级记者，专注于人工智能和科技。他曾在《华盛顿邮报》担任“权力提升”和“金融202”的研究员。他的职业生涯始于“政治”网站，曾在文案制作团队工作，并覆盖突发新闻。他对报道政治的热情自从作为学生记者的总统竞选报道以来只增不减。他还为《美国政治年鉴》撰稿。