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Why it will take five years, 14 train line closures and $220m to fix a notorious Sydney bottleneck

为什么修复悉尼一个臭名昭著的瓶颈需要五年时间、14条列车线路关闭和2.2亿澳元

Sydney Morning Herald2026年8月11日 19:00

2026年8月12日 — 上午5:00,悉尼北部一座新的七车道桥梁的建设因对220万澳元项目主要合同的授予延迟而推迟。计划中的Epping桥被认为是悉尼最复杂的桥梁项目之一,因为它替换的桥梁是主要干道的一部分,并且跨越了一条繁忙的火车线路。旧Epping桥经过一条繁忙的火车线路。除了交通部在去年目标是达成交易,至今尚未授予新桥的合同,以替换1930年代建造的现有结构。单跨桥的建设预计将需要五年的时间。新南威尔士交通局在去年初终止了对承包商的意向书征集过程,决定对项目的交付和采购方式进行突然的改变。更改后,该机构表示预计将在2025年底授予主要合同。关于靠近Epping火车站的桥梁的联邦和州共同资助的承诺,于2022年5月首次由Perrottet和Morrison政府宣布。两年后,Minns和Albanese政府各自承诺提供1.1亿澳元用于新桥的建设。Epping的自由党MP及反对派财务发言人Monica Tudehope表示,工党政府曾承诺为Epping桥增加更多车道,但社区仍在等待。新Epping桥的艺术印象图。新南威尔士州政府“工党喜欢拍照,但讨厌截止日期。Epping的家庭每天都陷在交通中,根本不应由他们承担费用,”她说。“他们应当得到政府的透明度,并希望知道这个项目何时能顺利展开。”交通部长Jenny Aitchison表示,Epping桥是一个关键的交通走廊,新南威尔士交通局正在花时间以确保项目实现“对社区的最佳效果,最小化建设影响,并提供物有所值”。“早期承包商参与过程正在进行中,项目进展时将向社区更新,”她说。Epping车站邻近该桥。Edwina Pickles 该项目的复杂性使得必须在夜间进行大量施工或在14次计划的火车线路停运期间进行。现有桥梁将需要被拆除,施工将会影响交通。新南威尔士交通局拒绝透露现在预计何时会授予主要合同,只表示采购过程“仍在进行中”。“新南威尔士交通局一直在进行早期承包商参与采购程序,以确保实现创新和物有所值的设计和施工方案,最小化对社区的影响,”它表示。根据计划,新桥将比现有的五车道结构多出两个车道,包括一条新的西行车道和一条额外的右转车道,通往Blaxland Road。新桥旨在缓解Beecroft Road与Epping Road交汇处的瓶颈,这是连接悉尼北部与下北岸和CBD的主要路线,也是通往北瑞德和麦考瑞公园商业、工业和大学区的关键通道。两年前的一项环境评估概述了在2025年中旬开始施工的计划,预计完成约需五年。由于需要临时桥梁以便于新桥北端的建设,而大量工作将在夜间进行。对现有桥梁的评估在2022年得出的结论是,它处于“恶化状态”。以当天最重要和有趣的故事、分析和见解开始一天。注册我们的早间版电子报。来自我们的合作伙伴

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