重37.7磅，它比我传统的山地自行车重了几磅。然而，配备能够提供350瓦特助力的电机巧妙地隐藏在底部支架中，这款新 eElja 绝不是一辆传统自行车。在过去的十年左右，冰岛品牌 Lauf 以其创新的前悬挂最为人知。与传统的活塞式悬挂不同，Lauf 创造了一种悬挂系统，几乎就像是通过一系列小玻璃纤维弹簧连接的两个前叉。如今，Lauf 正在进军完整的自行车领域，最近推出了全新 eElja 电动山地自行车，提供两个版本：高端 Race 配置，配备碳纤维轮、升级的悬挂系统和变速系统以及碳链条；以及稍微低调但同样令人惊叹的 Weekend Warrior 配置，配备合金轮、高中端变速系统和悬挂系统，以及合金链条。最近，我花了一周时间对 eElja（发音为“El-ee-yah”）Race 车型进行实地测试，几乎被这辆自行车提供的所有东西震撼到了。不过，我也有理由对这款售价超过 8,000 美元的自行车感到震撼。尽管如此，考虑到我通过骑行和研究了解到的所有信息，我认为这个标价的每一分钱都花得非常值得。 eElja Race 模型照片：Michael Venutolo-Mantovani 称重者 eElja 在下降时速度快，灵活，攀爬时也轻松自如。它在该响应的地方表现出色，并且在需要放松时也是如此。这也是一辆非常好看的自行车。得益于美丽的 SRAM Eagle 变速系统，包括无线 SRAM AXS PODS 电子变速和无线 RockShox Reverb AXS 下沉座管，eElja 看起来非常干净，因为它只有两根电缆（其中一根是内走线），用于操作自行车的刹车。eElja Race 预装了 RockShox Pike Select+ 前叉，具有 140 毫米的行程，以及后部的 130 毫米 RockShox Deluxe Select 缓冲器。Race 型号采用 E*thirteen Optimus Carbon Sidekick，免内胎的六螺栓 XD 自由轮 29 英寸轮组，配备 Goodyear Escape Max Trail Lite 2.6 英寸轮胎。无论是 Race 还是 Weekend Warrior 型号都配备了一个巨大的 12 速飞轮，范围从 10t 到 52t。尽管如此，尽管拥有所有华丽的配件（所有这些都是您在这个价格区间的自行车上所期望的），但自行车的轻盈性却是它的定义特征。许多电动山地自行车的重量超过 50 磅，而 eElja 的重量不到 40 磅，使其在小径上易于操控。也许同样重要的是，这使得在我们经常忽视的轻松时刻中，越过小径的操作变得轻而易举：把它装上您的自行车架，把它放进您的工作台，甚至把它收起来或从您的道具箱中取出。尤其是如果，像我一样，您将自行车存放在墙挂架上。