在过去的四年里，阿尔伯塔省的莱斯布里奇居民面临每年5.1%的税收增加。然而，经过2027年的预算审议，这一增幅可能会降低。在采取‘临时’年度的情况下，莱斯布里奇市的2027年运营预算将仅为单一年度计划，随后城市将在2028年至2031年恢复完整的四年轮换。在星期三的社区问题委员会（CIC）上，莱斯布里奇市议员们经过一天的讨论，决定了明年的计划。该计划包括对收取的财产税的市政部分税收增加2.67%。莱斯布里奇市市长布莱恩·海根表示：“回到接近去年的一半是令人欢迎的。”星期三的大部分时间，市议会达成一致，削减资金并降低成本，以使增幅低于前几年。海根表示：“我们正在尽力做到最好，努力维持社区内尽可能多的服务。”虽然CIC通过了与多项服务相关的数十项动议，但在6月23日的常规市议会会议上投票通过之前，这些动议都不是正式的。然而，2027年的情况现在已经相对明确，除非出现最后时刻的变化。在很大程度上，市议会遵循了市政府的建议，限制在发现效率的地方开支。“我们与所有部门一起审视运营情况。一般经理们被市经理赋予任务，审视他们的运营和可以被视为效率或市议会可以考虑的削减成本措施，”城市首席财务官达雷尔·马修斯说。然而，没有什么是免费的——即使是成本削减。这一较低增幅的代价是什么？服务水平降低。其中最大的削减之一是取消垃圾和回收中心的免费周六投放。海根表示，这并不一定是对该服务的全面告别，但2027年至少会有所不同。“这将只是提供一种监控的方法，以做出对居民最有利的决定。”城市估计通过这一变化将在垃圾填埋场找到额外的258,750美元。CIC还决定对仍然收到纸质发票的用户的公用事业账单每月增加2.00美元，这可能根据他们的统计数据为城市带来40万美元的收入。同时，来自公共交通部门的另一个实质性成本节省。根据城市的说法，服务于莱斯布里奇大学和莱斯布里奇理工学院的51、52、53和62路公交车将进行削减，以节省超过240,000美元。如果市议会通过，该线路的变化将在较慢的夏季月份进行削减。城市表示，有限的乘客数量意味着当前的每位乘客的成本是惊人的。“如果你计算削减期间四个月的乘车次数并进行拆分，每人跨越城市的费用几乎达到400美元，”海根说。然而，影响的不仅仅是公交车和垃圾清理。体育和娱乐领域也在节省开支。CIC投票决定在VisitLethbridge.com竞技场上涨主要商品的价格0.25美元。不过，城市没有削减所有项目的费用。1万美元将用于加入南生长地区倡议，这是一个经济发展组织。根据南生长的说法，会员费用将对整个南艾伯塔省有益。“每当我们在该地区取得成功，经济活动的增加就会流向莱斯布里奇的企业，因为这就是经济的运作方式，”南生长的执行董事彼得·卡苏雷拉说。海根，在这一决定中持反对意见并投票反对加入南生长，表示仍然存在好处。“拥有莱斯布里奇这样领导地位和社区规模的城市，对于他们在申请赠款时与南生长沟通时是有更大声音的，我对此表示赞赏，”海根说。城市决定在城市公园种植花卉上继续支出。虽然这可能不引人注目，但市议会认为城市的美丽值得花费21,000美元。CIC还投票决定支出55,000美元以保持秋季落叶收集计划，以及48,000美元以维持对志愿人员在委员会、委员会和委员会上提供的荣誉津贴。正如前面提到的，直到市议会本月晚些时候投票之前，所有这些都不是正式的。CIC的存在是为了向市议会推进建议，同时给予公众一个在常规市议会会议中无法发言时就议题发表意见的机会。本周三讨论的所有内容的完整列表可以在城市官方网站上找到。