2026年6月28日，霍尔法干集装箱码头（该地区唯一的天然深水港，也是沙迦酋长国主要集装箱港口之一）沿阿曼湾的海岸上停泊的船只。- | Afp | Getty Images 美国总统唐纳德·特朗普表示，与伊朗的停火协议“结束”了，此前美国对伊朗进行空袭，原因是在霍尔木兹海峡对商业船只的攻击。现在，预测市场平台Kalshi上的交易者正在重新评估他们对交通恢复正常的预期。投机者现在认为交通流量在12月1日之前恢复正常的机会仅为44%。他们预测正常交通最早将在2027年1月1日恢复，此时概率上升至53%。Kalshi将正常交通流定义为通过海峡的7天移动平均过境次数超过60次。该结果使用IMF PortWatch报告的数据进行验证。在过去几天内，交通恢复正常的概率急剧下降。就在7月4日，Kalshi上的交易者则认为流量在10月1日之前恢复正常的概率超过50%。Polymarket上的交易者则稍显乐观，他们认为到12月31日，交通流量恢复正常的可能性为59%。Polymarket使用与Kalshi相同的定义和数据来解决与霍尔木兹海峡交通相关的合同。皮普·桑德勒分析师Jan Stuart在周三的一份报告中写道，海峡的交通“突然距离正常状态非常遥远”。斯图尔特写道：“随着海峡重新变得紧张，全球石油供应再次严重不足。” “商业保险公司在未来几个月内降低‘战争风险’评估的希望已经破灭。” 免责声明：CNBC和Kalshi有商业关系，包括客户获取和少数股权投资。