中国汽车制造商奇瑞可能会在日产的桑德兰工厂生产其汽车，随后签署了一项新协议。该制造商生产Omoda和Jaecoo品牌，已经与日产签署了一份非约束性谅解备忘录，在桑德兰设施建造其汽车。根据协议，该厂仍将归日产所有，运营该厂的团队也将由日本汽车制造商雇用，但奇瑞将在该厂的备用生产线上建造其乘用车。如果协议通过，奇瑞汽车可能会在2027财年从桑德兰生产线上下线。日产在5月的公告中表示，该品牌将把制造业务整合到单条生产线上，以“评估确保全面利用工厂的未来机会”。奇瑞生产Omoda和Jaecoo品牌，已与日产签署了一份非约束性谅解备忘录，在桑德兰设施建造其汽车（路透社）这一变更预计将导致欧洲约900个工作岗位流失，尽管当时尚无确认桑德兰工厂（约有6000名员工）将如何受到影响。日产董事长马西米里亚诺·梅西纳表示：“这是我们运营向前迈出的重要一步。我们期待在未来几个月与奇瑞国际英国合作，最终确定一个对双方来说都是最佳的方案。”日产确认目前的协议是非约束性的，并表示“双方之间的讨论仍在进行中，此阶段不会公开进一步的细节”。上个月，日本汽车制造商日产表示，直到3月底的财年内减少了亏损，但仍处于亏损状态，受到美国关税、通货膨胀和竞争加剧的影响。日产汽车公司总部位于横滨港市，报告的亏损为5330亿日元（34亿美元），比前一个财年创下的6709亿日元亏损要小。日产的年度销售额下降了5％，至12万亿日元（760亿美元）。首席执行官伊万·埃斯皮诺萨表示，日产正在稳步推进，并看到“明显的”转机迹象。“我们已经走出恢复阶段，进入一个增长阶段，”他说。“我们将通过严格的成本管理和更快的产品执行来巩固这一势头，推动销售和盈利。”按季度计算，日产在1月至3月期间的净亏损为2829亿日元（18亿美元），而去年同期则为6760亿日元亏损。季度销售额下降近2％，至3.43万亿日元（220亿美元）。