新南威尔士州的药用大麻使用者可能即将能够在没有重大惩罚的情况下驾驶，因为明斯政府宣布了期待已久的改革。政府在周四宣布将引入立法，使持有药用大麻处方的驾驶者不再面临因体内含有大麻中的四氢大麻酚(THC)成分而导致的三个月驾照暂停或罚款。在拟议的新系统下，持有全驾照的驾驶者可以在THC水平低于一个阈值的情况下开车。然而，如果驾驶者——需在新南威尔士州交通局登记其处方——测试结果呈阳性，他们仍将面临24小时的禁驾，等待实验室检验结果。如果实验室结果显示THC水平超过了允许的阈值，他们将在第一次和第二次时收到警告，以给予他们调整使用的机会。如果在两年内第三次发生这种情况，该人将面临至少三个月的驾照暂停和704澳元的罚款。政府在声明中指出，澳大利亚有100万人使用药用大麻，其中三分之一的人在新南威尔士州。州长克里斯·明斯说：“对于成千上万的人来说，药物处方的大麻是改变生活的药物，对人们日常生活至关重要。” 注册获取每日快讯“这些变化在为药用大麻用户提供更实际的方式的同时，也维护了社区的强大道路安全保护。”其中一位使用者是迈克尔·詹姆斯，他在澳大利亚军队服役了15年，并居住在新南威尔士州的乡村。他有处方用于管理他的PTSD和慢性疼痛。他在因为体内含有THC而被罚款600澳元后停止了驾驶，而他在那时并没有在12小时内使用药物。“我在超过12小时内没有服用药物。我没有受损。然而，根据新南威尔士州的法律，我被当作罪犯对待，”詹姆斯说。“大麻让我在路上更安全，而不是更危险。”非营利组织Unharm的首席执行官威尔·特雷戈宁博士表示：“患者不断告诉我们这些过时法律造成的代价——失去工作、失去独立，健康与驾照之间的艰难选择。”该组织呼吁新南威尔士州的地方议员支持这一立法，认为是他们的选民受到了现行法律的最大影响，因为驾驶是通往基本服务和家庭的唯一途径。“改革这项法律对道路安全也有好处：在某些情况下，现行法律使道路不那么安全，因为迫使患者停止使用帮助他们入睡的药物，”他说。悉尼大学大麻治疗拉姆伯特计划的学术主任艾恩·麦格雷戈教授表示，THC在使用大麻后可在体内检测到数周，但研究表明受损通常在数小时内消失。“我们还表明，血液和唾液中的THC浓度是受损的糟糕和不一致的指标。基于唾液中THC存在的证据起诉患者，在任何影响消失后，显然是不公正的，”他说。去年11月，独立的悉尼议员亚历克斯·格林威治提出了一项动议，得到了法律化大麻党杰里米·巴金汉姆的联名，呼吁政府为使用药用大麻的驾驶者制定合法辩护。格林威治欢迎政府的公告，称这优先考虑了道路安全，同时也允许用户再次开车。“作为一名药用大麻患者，我深知它对我的睡眠和焦虑管理的积极影响，”他说。“作为一名议员，我还听到了来自新南威尔士州各地的人们，他们的生活因法律未跟上现代医学的步伐而受到不公平的限制。”