2026年7月10日发布 2026年7月10日下午3:51 3分钟阅读 3:03 “我想区分二者”：卡尼表示戈尔迪·豪夫大桥的延迟与贸易谈判无关 在星期四被问及连接安大略省温莎与密歇根州底特律的新建戈尔迪·豪夫国际大桥的开通延迟时，首席部长马克·卡尼表示：“根据美国的要求，我们同意延迟开放……以解决未解决的问题。”卡尼补充说：“几周的问题是值得花时间的。”当被问及具体是什么导致延迟时，卡尼说道：“一系列技术方面的问题，我们将与美国一起解决。”他补充说：“加拿大为这座桥付了钱……我们确保施工工作和相关活动与密歇根州共享。当然，所有的好处都会被分享。”首相表示：“这不是大戏剧”，淡化了延迟的任何政治方面。卡尼在谈到大桥开通与美加墨协定（CUSMA）贸易讨论的联系时说：“我想区分二者。” 2026年6月11日 预计连接底特律和加拿大的完工大桥将在本月底开放，此前美国和加拿大官员达成了一项协议以解决延误其开放的争议，根据两位直接参与谈判的人士的说法。这些消息人士未获授权在正式公告前公开披露该协议。原定于六月初的剪彩仪式因温莎-底特律大桥管理局表示两国需要更多时间解决“未解决的问题”而被推迟。延迟是在唐纳德·特朗普总统早先威胁要阻止大桥开通后发生的。根据两位官员的说法，商业交通现在预计将在8月1日之前开始，尽管官方剪彩仪式的日期尚未确定。共和党美国参议院候选人迈克·罗杰斯在星期五的采访中提到了这一协议。“我昨天与商务部长卢特尼克进行了交谈，该协议将在未来几天内公布，”共和党参议院候选人迈克·罗杰斯在WJR电台上说。“这将得到解决。那座桥将会开通。”戈尔迪·豪夫国际大桥的开通延迟成为了国内最受关注的参议院竞选活动中的一个问题。民主党候选人马洛里·麦克莫罗（Mallory McMorrow），她已退出选举，试图将这一争议转变为特朗普和共和党的政治负担。获得每日国家新闻 每日加拿大新闻送到您的收件箱，以便您不会错过当天的头条新闻。这座1.5英里长（2.4公里长）的桥梁跨越底特律河，将汽车城与安大略省的温莎相连，本定于在6月12日举行剪彩仪式。但在官员表示美国和加拿大仍在努力解决“未解决的问题”后，仪式被突然推迟。 1:11 卡尼对美方贸易关系和戈尔迪·豪夫大桥的现状保持沉默 这一争议给民主党人提供了一个罕见的机会，可以将特朗普与在关键州项目中的明显经济后果直接联系起来。 2月，特朗普在社交媒体上要求加拿大将新桥的一半所有权交给美国政府，并接受其他未具体说明的要求，作为他与加拿大进行贸易冲突的一部分。加拿大为这座桥的建设提供了资金。该项目由密歇根州前共和党州长里克·斯奈德协商，自2018年以来一直在建设中，成本接近44亿美元。以已故的加拿大冰球伟人戈尔迪·豪夫的名字命名，他在底特律红翼队效力了25个赛季，这座桥预计将成为加拿大和美国之间另一条重要的经济动脉。该收费公路由加拿大和密歇根州共同拥有，对汽车收取高达10美元，对商业卡车的每轴收费20美元。预计它将有助于缓解现有的安大略桥和底特律-温莎隧道的拥堵。工程自2018年以来一直在进行。底特律与温莎世代邻近，两国居民经常穿过共享的河流边界，以娱乐和购物。温莎2021年的人口约为230,000。与底特律一样，加拿大城市的经济也高度依赖制造业和汽车工业。两个城市之间的商业贸易主要通过近一个世纪历史的私人安大略大桥进行，该桥比戈尔迪·豪夫大桥更靠近底特律市中心。 © 2026 加拿大新闻社