由于霍尔穆兹海峡的航运中断，海洋保险价格飙升，而且通过巴布阿尔曼德布海峡的船舶保险费用也在上涨。这两个航道是全球经济的关键通道，现在已成为战争的战场。本周早些时候，表现出亲伊朗立场的也门胡塞武装宣布对连接红海和印度洋的巴布阿尔曼德布海峡的沙特阿拉伯港口和船舶实施封锁。这是在持续的霍尔穆兹海峡航运中断的背景下进行的，受到美以对伊朗的战争影响。德黑兰坚持要求船只在尝试通过之前咨询它，而美国则对与伊朗有关的船只实施海上封锁。以下是战争造成的航运中断情况，以及这些情况是如何推高保险价格的。霍尔穆兹海峡发生了什么？伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）在周四表示，一起爆炸事件导致一艘油轮在霍尔穆兹海峡起火，该油轮试图沿阿曼海岸的南部航线航行。伊朗媒体报道，此次爆炸后，另外两艘船迅速返回。IRGC声称这三艘船是在美国的命令下行动，试图通过“布雷航道南部的霍尔穆兹海峡”。“强大的IRGC海军强调，霍尔穆兹海峡在我们的控制之中，只要美国在该地区的恶行继续，该海峡将完全关闭，没有油轮会进入或退出[该海峡]，”它警告说。霍尔穆兹海峡一直是美国和伊朗之间的主要争执点。在战争之前，估计每天有120-140艘船只通过该海峡，其中大约一半是运输约2000万桶原油的油轮。在对伊朗的战争高峰期，通过该水道的交通量骤降至每日只有两艘油轮。根据标普全球的数据，本周二有十艘船只通过该海峡，较周一的16艘有所减少。霍尔穆兹的保险费率是如何变化的？针对通过霍尔穆兹海峡的船舶的海洋保险费迅速上涨，保险公司对这些航程的承保变得更加谨慎，因为这些航程更容易受到攻击，这是标普全球周三发布的一份报告指出的。报告补充说，该水道的战争风险保险费用曾占船体价值的1%至3%，而现在已上升至船体价值的7.5%至10%。报告称，周三，从海湾向中国运输27万吨原油的市场成本为每公吨77.96美元，该价格自周一以来保持稳定。在周一之前，价格为每公吨73.80美元。目前的费率是五年平均费率18.91美元的四倍。3月份达到了约140美元的高点，当时冲突处于高峰期。自3月份以来，最低的价格是在6月初略高于60美元每公吨。以每公吨77.96美元的费用，运输27万吨的油轮的保险费用可能约为2100万美元。美国和伊朗于6月17日签署了谅解备忘录（MoU），以延长停火并继续和平谈判。这导致了60天的谈判期，期间大规模敌对行动在7月第二周恢复之前基本上已大幅减少。巴布阿尔曼德布海峡发生了什么？巴布阿尔曼德布海峡位于也门东北部与东非的吉布提和厄立特里亚之间。它通过亚丁湾将红海与印度洋连接起来。在最窄处，海峡宽度为29公里（18英里），限制了进出口船只的两条通道，并且有效地被伊朗支持的胡塞武装所控制。周一，胡塞武装宣布对沙特阿拉伯实施海上封锁。这个以也门为基地的组织是伊朗“抵抗轴心”的核心部分。胡塞武装在周四声称对两艘沙特油轮（名为恩塞西利亚号和莱拉号）进行了重大行动。沙特SPA新闻社确认恩塞西利亚号受到了攻击。胡塞武装表示，他们用巡航导弹和弹道导弹以及无人机瞄准了这两艘油轮，造成巨大火球和破坏。胡塞武装将此次攻击描述为对沙特阿拉伯的“以攻对攻”的反击。他们称之为“围困-以围困”。他们表示，沙特阿拉伯对也门人民实施围困已经近12年，现在是也门和胡塞武装予以回应的时候了。利雅得已否认了胡塞武装对其围困也门的指控。标普的报告称，周二，巴布阿尔曼德布的过境活动急剧下降了30%，总通过船只数量从周一的41艘下降到29艘。这样的变化对巴布阿尔曼德布的保险费率产生了什么影响？报告引用了美国保险和风险管理公司Marsh的全球海洋、货物和物流负责人马库斯·贝克尔的话，表示保险公司对...