跳至内容 新闻档案 经济 能源 石油与天然气 可再生能源 电动汽车 采矿 大宗商品 农业 房地产 抵押贷款 抵押贷款利率 财务 银行 保险 金融科技 加密货币 工作 财富 智能投资 财富管理 投资者 个人财务 家庭财务 退休 税收 高净值 FP评论 高管女性 Puzzmo 新闻通讯 财务时报 商业基础知识 更多 创新 信息技术 FP500 播客 小型企业 故事和微电影 购物 财务邮报商店 讣告 发布通知 广告 与我们合作的广告 广告解决方案 Postmedia广告经理 赞助请求 分类 广告 发布分类广告 工作 Profile 设置 我的订阅 保存的文章 我的优惠 新闻通讯 客户服务 常见问题 新闻 经济 能源 采矿 房地产 财务 工作 财富 投资者 FP评论 高管女性 Puzzmo 新闻通讯 财务时报 商业基础知识 家庭 PMN 商业 欧洲汽车工业面临剧烈危机，德国游说团称欧洲汽车制造商正经历深层次的变革，以恢复竞争力，裁员和关闭工厂成为不可避免的选择，以建立一个具有韧性的行业。 文章作者：您可以在这里注册以免费保存此文章。或者如果您有帐户，请登录。 8(3zrq6ym0m9v)tx79nr3h9d_media_dl_2.png 数据力（彭博社）——欧洲汽车制造商正经历深层次的变革，以恢复竞争力，裁员和关闭工厂成为不可避免的选择，以建立一个具有韧性的行业，德国汽车游说团会长希尔德加德·穆勒周三表示。 立即订阅，阅读您所在城市和整个加拿大的最新新闻。来自芭芭拉·谢克特、乔·奥康纳、加布里埃尔·弗里德曼等人的独家文章。来自全球领先商业出版物财务时报的每日内容。通过一个帐户无限制访问阅读来自财务邮报、国家邮报和加拿大15个新闻网站的文章。国家邮报电子报，打印版的电子副本，可以在任何设备上查看、分享和评论。每日难题，包括《纽约时报》填字游戏。 立即订阅，阅读您所在城市和整个加拿大的最新新闻。来自芭芭拉·谢克特、乔·奥康纳、加布里埃尔·弗里德曼等人的独家文章。来自全球领先商业出版物财务时报的每日内容。通过一个帐户无限制访问阅读来自财务邮报、国家邮报和加拿大15个新闻网站的文章。国家邮报电子报，打印版的电子副本，可以在任何设备上查看、分享和评论。每日难题，包括《纽约时报》填字游戏。 创建帐户或登录以继续阅读您的阅读体验。通过一个帐户访问来自加拿大的文章。分享您的想法并参与评论中的讨论。每月享受额外的文章。接收您喜欢的作者的电子邮件更新。 创建帐户或登录以继续阅读您的阅读体验。通过一个帐户访问来自加拿大的文章。分享您的想法并参与评论中的讨论。每月享受额外的文章。接收您喜欢的作者的电子邮件更新。 登录或创建帐户 或者像大众汽车AG和斯图蓝蒂斯NV这样的制造商，长期以来一直在高昂的能源和劳动成本，以及使他们在竞争中处于不利地位的官僚制度上挣扎，VDA会长希尔德加德·穆勒周三表示。 应加快改革，以减少对该地区工业支柱之一的影响。随着越来越多的中国汽车制造商进军欧洲，制造商面临的压力加剧，该地区电动车的生产成本依然高昂。周四，欧洲最大的汽车制造商大众汽车将讨论在德国裁员数量翻番以及关闭工厂。 获取最新头条，突发新闻和专栏。通过注册，您同意接收来自Postmedia网络的上述新闻通讯。一封欢迎电子邮件正在发出。如果您没有看到，请检查您的垃圾邮件文件夹。下一期的头条新闻将很快到达您的收件箱。我们在注册您时遇到问题。请再试一次。“整个汽车行业的情况就像大众汽车的讨论，”穆勒在接受彭博电视采访时表示。“并不是每个生产地点在未来都能够存在，所以必须有重组计划。”为了保护整个行业的工作岗位，制造商应允许外资竞争对手进入他们的工厂，穆勒在一份单独的电子邮件声明中说。“共享供应链仍然将人和国家团结在一起，”她告诉彭博电视。欧盟正在努力推动一项提案，奖励在当地生产汽车的制造商，称为“欧洲制造”条款。虽然这一法规，作为该联盟工业加速法的一部分，仍在漫长的立法过程中，但中国制造商如浙江零跑科技有限公司和其他公司正在...