跳到主要内容 一个潜在的悬挂问题可能导致'失去车辆方向控制'。一个潜在的悬挂问题可能导致'失去车辆方向控制'。由艾玛·罗斯撰写 2026年7月31日，协调世界时下午6:33 图片由Patrick Pleul/picture alliance通过Getty Images提供 艾玛·罗斯是一名新闻撰稿人，报道流媒体战争、消费科技、加密货币、社交媒体等内容。她曾是MUO的撰稿人和编辑。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在收到关于悬挂故障的投诉后，正在调查近120万辆特斯拉汽车，这种故障可能导致‘失去车辆的方向控制’，此前路透社已对此进行了报道。根据NHTSA缺陷调查办公室的备案，初步调查包括2018-2020年的Model 3和2021-2023年的Model Y。NHTSA表示已收到156起有关此问题的投诉，这涉及“前下侧连接杆的脱落”。在NHTSA审查的大多数案例中，故障发生时“没有提前警告”，但有些“在故障前出现了噪音”。NHTSA没有记录到与该潜在问题相关的任何事故、受伤或死亡。这不是特斯拉第一次处理悬挂问题。2021年，特斯拉因潜在悬挂缺陷召回了2791辆Model Y和Model 3。后来，在NHTSA发现“松动的紧固件可能导致侧连接杆与子框架分离”后，它又召回了另一批Model 3汽车。NHTSA表示，与当前调查相关的投诉似乎与这些问题无关。关注此故事的主题和作者，以便在您的个性化主页上看到更多类似内容，并接收电子邮件更新。艾玛·罗斯 The Verge Daily 每日重要新闻的免费摘要。电子邮件（必填）