我是一名消防员，暂时转行做Uber司机。这是一种困难的赚钱方式 作者：亚历克斯·比特 你目前正在关注这位作者！点击取消订阅电子邮件提醒。马修·古尔雷罗在南加州的Uber驾驶。马修·古尔雷罗 这篇讲述的文章基于与马修·古尔雷罗的对话，他是一名41岁的南加州Uber司机。该文章经过长度和清晰度的编辑。我当消防员大约四年，直到我在工作中受伤。我一直在寻求工伤赔偿，预计很快会解决。同时，我的律师说我可以开始重新工作。我非常需要一份工作，尤其是我有三个孩子，所以我开始了Uber的驾驶。我已经开Uber大约五周了。目前，效果并不太好。例如，有一周我工作了30小时，赚了600美元。为了赚这个，我花了大约300美元的油费开我的SUV。然后，我还得把剩下的20%到30%留出用于税收。这样算下来，30小时的工作到手大约210美元。这还不包括我车子的磨损。我不明白，任何人如何能够长期做这个。这不可持续。如果你在洛杉矶或圣地亚哥开，报酬会更好。但是我在河滨县，这里的收入似乎较低。为了获得更高收入的搭乘服务，你得有策略。有时，我试着和搭乘前往大城市机场的乘客搭上一个车。然后，我整天都呆在那里接单。不过，这并不是总能实现。当我开始做Uber时，我意识到有很多载客的工作，都是把人送到早晨的医生预约。不过，这些人多数不给小费，而小费对赚钱至关重要。相反，我喜欢在特梅库拉的酒吧工作，通常在周五和周六晚上。我通常在下午4点开始工作，凌晨3点回家。这样的报酬好，而且小费比我所在地区的其他骑行要好多了。有时你需要应对醉酒的人呕吐，但这值得。我给一些Uber的资深司机搭过车——那些在2015和2016年就在这个应用上工作的人。他们说他们过去赚的钱比我多，并且在看到收入下降后选择辞职。这让我大开眼界。我不明白像Uber这样的公司怎么能付这么少。Uber的一名发言人表示，加利福尼亚州河滨县的司机每小时至少赚取20.28美元，加上每行驶一英里0.37美元的车辆费用，外加小费。发言人表示：“虽然这一保证不包括等待行程的时间，但在讨论司机报酬时，这一背景很重要。”司机的收入可能会因他们选择何时工作、在哪里驾驶以及乘客需求而有所不同。“一个司机的经历并不能代表整体平台。”发言人说。你有关于Uber的故事想法吗？请联系这位记者，邮件地址是abitter@businessinsider.com，或通过加密消息应用Signal发送至808-854-4501。请使用个人电子邮件地址、非工作WIFI网络和非工作设备；请参阅我们关于安全共享信息的指南。接下来阅读《商业内幕》讲述你想知道的创新故事《商业内幕》讲述你想知道的创新故事《商业内幕》讲述你想知道的创新故事《商业内幕》讲述你想知道的创新故事 亚历克斯·比特 你目前正在关注这位作者！点击取消订阅电子邮件提醒。亚历克斯·比特是高级零售记者，专注于Uber、Lyft、DoorDash、Instacart等相关公司。他的报道涵盖从临时工的经历到世界上最大的打车和外卖公司的内部情况。亚历克斯还写过零售和食品行业的文章。便利店连锁Sheetz在他的报道后结束了“微笑政策”。亚历克斯居住在华盛顿特区地区，业余时间可以看到他研究古代硬币或使用金属探测器寻找内战文物。有什么消息吗？请联系abitter@businessinsider.com，或通过加密消息应用Signal发送至+1(808)854-4501。Uber