2026年10月14日 — 上午5:45 澳大利亚旅行者越来越倾向于选择便宜的机票而不是保持谨慎，尽管安全顾虑和航空旅行中断，仍然通过中东订购前往欧洲和英国的航班。这一趋势突显了对海外旅行的强劲需求，这一需求在地缘政治不稳定的情况下大体上保持了韧性，消费者也不愿意在生活成本压力下为机票支付超出必要的费用。风险航线：上周，利雅得的哈立德国王国际机场冒出浓厚的黑烟和火焰。美联社 对于许多人来说，机票价格已经达到了折扣可以抵消安全顾虑的地步。Complex Travel的董事Mark Trim表示，通往欧洲的避开中东战争地区的航线现在带有他所描述的“危险附加费”。当今年早些时候伊朗战争爆发时，规避风险的旅行者转向了像澳航、新加坡航空和国泰航空这样的航空公司，这些航空公司绕过了中东空域。然而，对这些航班的需求增加以及高昂的燃料成本（由于一些航空公司改变航线以避开该地区，结果导致飞行时间更长）推高了机票价格。相比之下，阿联酋航空、卡塔尔航空和 Etihad等海湾航空公司则试图通过折扣和更直接的航线来吸引旅客，因为冲突持续。旅客们在利雅得的哈立德国王国际机场躲避，火焰和烟雾充满部分机场。沙特媒体部通过美联社 对于预算有限的澳大利亚人来说，这些节省的费用显得非常吸引人。Trim表示，消费者的思维方式已经改变。“‘我不想选择中东航线’，”他说。“但当你看到通过亚洲的价格，并将其与中东航空公司的竞争产品相比时，突然间，这就变成了‘这对我来说值多少钱’的决定。” Trim表示，确实存在某个价格点，价格的可负担性超过了对飞行安全和旅行中断的担忧。根据航空数据分析公司Cirium的数据显示，在6月季度，新加坡航空从澳大利亚到欧洲的票价翻了一倍以上（上涨109%），而搭乘其航班的乘客人数较去年同期增加了25%。而澳航到欧洲的票价上涨了27%，乘客人数微增1%。然而，卡塔尔航空到欧洲的预订人数自去年6月季度以来下降了72%。阿联酋航空一架飞机的商务舱 cabin。彭博社 对于通过中东旅行的普遍意愿，现在得益于自从2月底伊朗战争开始以来，该地区没有发生大规模商业航空灾难，尽管在战争初期出现了重大干扰。而且，也许有助于此的是航空公司和旅行者追踪事件的信息涌现：FlightAware和FlightRadar24允许消费者亲眼看到该地区的航空流量。然而，这项技术虽然没有改变风险，但为消费者提供了一种新的控制感。Trim指出，“危险附加费”的效应并不只是当前中东情况的独特表现；在2014年马航MH370失踪和MH17被俄罗斯分裂主义者击落之后，这种效应同样显现。正如Trim在Complex Travel公司的一段视频中所解释：“这好像是，‘我不想搭乘马航’，但是如果他们有优惠，突然间，‘哦，你知道吗？我相信那会没事的’。”路透社报道，沙特阿拉伯在最近对利雅得机场致命攻击几天前停止发布即将发生军事攻击的公共警告。这些袭击造成至少18人死亡和300多人受伤。在上个月的演示视频中，在最近对利雅得机场的袭击之前，Trim指出，对于每位承诺不通过中东航线出行的顾客 – 或由于特朗普政府的不确定性而不通过美国出行的顾客 – 就有五位准备进行预订的人。“对于每一位这样的顾客，就有五个人在说‘能行的’，”他说。Cirium亚太地区编辑Ellis Taylor认为，越来越多的中东枢纽在管理空域方面的专业能力得到了提升，尽管持续的无人机和导弹侵犯增加了复杂性。“旅行者对中东政府如何管理航空情况有很大的信心，”Taylor表示。因此，冲突“似乎并没有让人们退缩”。Taylor说，航空公司“对如何管理他们的运营感到‘稍微舒适一点’”。例如，在阿联酋航空的例子中，“在如何管理起飞和降落 – 遇到导弹和无人机进入该地区的情况 – 方面有着历史。”Taylor表示，旅行者对冲击的抵御能力增强了。911事件后，市场恢复几乎花了“近两年的时间”，他说。“现在，只需几周就能恢复 –