2026年7月14日——早上5:00 悉尼价值300亿澳元的M1地铁线的延伸终于达到了一个重大里程碑，沿着整个线路的测试正在进行，包括困扰的西丁汉与班克斯敦之间的连接，在预计的开通日期即将到来的10月中旬之前。经过将近两年的粉红色公交通勤，通勤者终于看到曙光，因为地铁列车在周末测试中完成了从班克斯敦到塔拉旺的第一次端到端旅程。随着工程接近完成，铁路线也正式移交给其运营商悉尼地铁列车，端到端的运营将在接下来的几周内逐步增加，以应对客流高峰期，以准备最终的试运行和监管安全批准。对于自2024年9月线路关闭以来每天必须在西丁汉与班克斯敦之间乘坐替代巴士的成千上万的通勤者来说，这无疑是一大解脱。政府表示，线的西南延伸将在高峰期间为额外的17,000人提供运力，并显著缩短网络上的旅行时间。从玛里克维尔到市区的加迪加尔站的旅行将只需12分钟，节省12分钟。从莱肯巴到北悉尼的维多利亚十字路口的旅行将为37分钟——节省24分钟。从班克斯敦到中央车站的28分钟旅程将比现在快六分钟。在测试过程中，地铁工作人员在列车经过莱肯巴时。新南威尔士州交通局 在开通过程中经历了一系列延误后，政府坚决拒绝给出西南地铁的完成日期，只表示将在今年下半年完成。前煤ition政府在2018年告知通勤者，线路需关闭三到六个月。在2024年9月线路关闭之前，敏斯政府曾警告这可能需要比早前估计的12个月更长时间。然而，交付给网络运营商的完成与先前通过《先驱者》获得的机密悉尼地铁文件中概述的时间表相符。如果一切顺利，完成的线路可能会在10月18日如期开放。部长克里斯·敏斯表示，测试显示“我们正处于最后冲刺阶段”。“我知道西南悉尼的社区在这项工作进行期间已经表现出非凡的耐心。我们还有一点工作要做，以确保在欢迎乘客之前一切经过彻底测试和准备好，”他说。“当西南地铁在今年晚些时候开放时，它将彻底改变悉尼人民出行的方式，为成千上万的人每天提供更快速、更频繁和更可靠的公共交通。”随着最终测试的开始，乘客将继续在塔拉旺和西丁汉之间旅行，但从周二开始，这些服务将首次永久地到达西丁汉的2号站台。随后，空车将继续通过班克斯敦进行测试。以当天最重要和最有趣的故事、分析和见解的摘要开始一天的生活。报名加入我们的早间时事通讯。更多：悉尼地铁 针对订阅者 公共交通 悉尼列车 新南威尔士州州议会 来自我们的合作伙伴