动力馆委托制作了一部关于其搬迁的纪录片。成本超过170万美元
2026年7月31日 — 上午5:00。克里斯托弗·诺兰花了两年时间将他的大片《奥德赛》带到IMAX银幕上,但动力馆的新百万美元纪录片——注定要归档并计划在未来可能进行院线和公共广播发行——却经历了一个更漫长的史诗。该纪录片是于2021年委托当地制作公司Felix Media制作,旨在追踪耗资12亿澳元的动力馆帕拉马塔的建设和开幕,这是西悉尼的第一个主要文化机构,也是自悉尼歌剧院以来该州最大的文化基础设施项目。动力馆开幕前的最后打磨。史蒂文·西维特。今日悉尼晨头条首次披露该纪录片的预计合同金额为250万美元。根据获得的制作商抵免税额的规模——即初始生产成本的税收返还机制——博物馆将为该影片项目支付170万到190万美元,它表示这将推动国际和国内观众的参与。动力馆预计将获得787,851澳元的制作商抵免金额,具体金额将在明年项目完成时进行评估和确认。晨头条在根据信息自由法申请后获得了合同细节。博物馆同意非正式发布合同信息,但随后试图实施封禁,直到建筑物开幕后。晨头条拒绝了这样的条款。这笔费用是在新南威尔士州财政部被召来审查新动力馆的运营预算之际,而财政部执行官卡桑德拉·威尔金森被任命为博物馆的代理首席运营官。公开的合同显示,该机构在其总部盛大开幕前的准备过程中已经耗费了超过7000万澳元。开支包括为公关、营销和广告咨询支付300万美元,包括为最初由LVMH Moet Hennessy Louis Vuitton推出的奢侈品全球数字频道制作的八部短片,以及聘请伦敦公关专家Bolton & Quinn。这些服务是博物馆沟通和营销团队之外的额外支出。还签订了250万美元的合同用于装饰30个研究人员的访问公寓,包括定制的床头、地毯和衣柜。已承诺超过2500万澳元用于设计和建设五个开幕展览的框架,不包括贷款、运费、艺术委托和其他费用。当被问及政府是否认为在生活成本危机中这种支出合适时,艺术部长约翰·格雷厄姆表示,该合同是在2021年由前政府首次批准的。他说:“取消它可能会产生自己的成本。我的期望是所有政府机构——包括部门、机构和文化机构——始终考虑纳税人资金的最适当使用。”由于施工延误,该合同于2025年延长了两年。动力馆表示,它在新南威尔士州一个重要历史时刻进行了一次有竞争性的纪录片投标,得到了新南威尔士州屏幕评委的建议,作为“为未来世代的项目”。博物馆在一份声明中表示:“动力馆帕拉马塔是新南威尔士州政府在西悉尼建立首个新南威尔士州文化机构的重要承诺,也是自悉尼歌剧院以来对文化基础设施的最大投资。” 纪录片自2021年开始制作,并追踪了新博物馆的设计、施工和发展过程。这包括记录与Lendlease和新南威尔士州基础设施合作的工业和工人。赢得投标的位于悉尼的独立澳大利亚制作公司由制片人布里奇特·艾金和约翰·梅纳德共同创立,专注于制作剧情电影、纪录片和多平台视觉艺术/动态影像项目。梅纳德表示,拍摄将持续到博物馆开幕。他说:“我们预计在2027年6月完成。Felix是一家独立制作公司,受合同约定制作和交付这部影片。我们对拍摄的对象及内容、以及最终剪辑的影片拥有编辑独立性。”艾金曾担任SBS独立部门的专员,她的电影作品包括《两种选择》(2005)、《夏尔巴人》(2015)和《吉尔加》(2018),后者获得AACTA最佳独立电影奖,并作为澳大利亚提交的最佳外语电影奥斯卡提名片。根据合同条款,制片人将制作一部60分钟的纪录片,可以提供给SBS和ABC,以及87分钟的扩展版本,在新影院放映,还有静止图像、宣传材料及博物馆档案的副本,并将全版权赠予博物馆。行业人士表示,
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