2026年9月27日 — 下午3:08 灾难始于在大澳大利亚湾形成的一个低压系统。这是五十年一遇的事件。当它在2016年9月28日袭击南澳大利亚时，释放了无人预料的破坏。连串的超级单体雷暴不仅倾泻下来大块冰雹和雨水，还伴随着龙卷风从它们巨大的腹部卷出。这场促使电池革命的亿万富翁挑战。照片：Tom Fedorowytsch 提供。数字图像：Stephen Kiprillis 一场龙卷风在威尔明顿的上空肆虐，这个小镇位于阿德莱德和波特奥古斯塔之间。它撕倒了桉树，坍塌了一间农场小屋。更重要的是，它摧毁了五座输电塔，切断了关键的输电线路。很快全州又有近20座这样的钢铁巨人倒下。记录到超过80,000次闪电击中。大约在下午3:50，南澳大利亚与其他电网隔离，彻底失去电力。对于一些人来说，电力在8小时内恢复，但对其他人则需要几天。在弗林德斯医疗中心，柴油备用电源失效，17名重症监护病房的患者不得不转移。生育诊所的胚胎被损失，而波特皮里的一座锌冶炼厂的内容物则因冷却而固化。在雨停之前，停电成为澳大利亚在气候与能源政策方面持续文化战争的素材，巴纳比·乔伊斯和时任南澳独立参议员尼克·森丰同时指责间歇性的风能导致了停电。南澳时任首相杰伊·维瑟里尔对此作出了反驳。他在那晚表示：“说这些话的人在没有实际了解所有事实的情况下，表明他们在利用这个进行政治操弄，而不是回应这一州的紧急状态。”随后他还说暴风雨引起停电，而不是该州迅速部署的可再生能源。在接下来的几天里，这场灾难变成了一种政策的罗夏测试。联邦能源部长约书亚·弗赖登伯格指责南澳过度依赖可再生能源，因为一些风电场在输电线路断开后自动停机以保护自己。一国党的马尔科姆·罗伯茨呼吁所有澳大利亚政府“退出所有气候变化政策”。当随后的几个月里，政治斗争随着热浪横扫大陆和对短缺担忧的增加而持续升级。2017年3月，特斯拉能源产品的副总裁林登·里维当时在访问澳大利亚时，自豪地表示他的公司能够通过建设一个巨型电池来缓解南澳的迫切问题，并且可以在签署合同后100天内完成，费用低于1亿美元。亚特拉辛的联合创始人迈克·卡农-布鲁克斯在澳大利亚金融评论中看到这一炫耀，并在推特上直接向特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克提出了质疑。“真是太疯狂了”，他写道。“林登和@elonmusk – 你们对这个赌注有多认真？如果我能搞定资金（和政治），你们能在100天内保证提供100MW吗？”马斯克接受了挑战。“特斯拉将在签署合同后100天内完成系统的安装和调试，否则就是免费的。对你来说够严肃吗？”他回复道。最后，这个电池在合同签署后的63天内建成，这个挑战的后果是难以夸大的。当时，任何电网规模的电力基础设施都需要数年的规划，再加上数年的建设，而且成本之高令人发指，但在2017年，特斯拉在内华达州完成其价值50亿美元的巨型工厂后，电池的成本开始下降。马斯克提议的这种大型电池基本上就是一串汽车电池。现在被称为霍恩斯代尔电力储备的项目证明了电网基础设施可以用现成的部件以之前无法想象的速度制造。新西兰和澳大利亚的Neoen公司的首席执行官让-克里斯托夫·谢尤尔说，这个项目的速度取决于“许多行星的完美对齐”。虽然在电网规模上尚未得到验证，但该技术已经可以轻而易举地获取。正巧Neoen当时有一个备用的主变压器——这是一种可能需要数月才能确定的设备——而南澳政府以极高的速度发放规划批准，联邦监管机构也支持该方案。在一场赌注的刺激下，埃隆·马斯克飞送特斯拉的电池组到澳大利亚，而不是等待发货。“每个人都非常好奇并且愿意去做，因为这是世界首创，”谢尤尔说。经过测试，霍恩斯代尔大电池在2017年12月1日正式开放，位置位于距离阿德莱德200公里的风电场旁。其容量为100 MW，约为当时世界上其他锂离子电池安装容量的三倍。在电池开始运行后，其他好处也变得显而易见，格拉坦研究所的托尼·伍德解释道。就像其他存储技术一样，