2026年7月8日 — 下午12:30，位于西澳皮尔巴拉地区的必和必拓波特海德兰散货出口码头的工人将在下周停止工作八小时，此前与铁矿石巨头的薪酬协议谈判未能达成一致。电气工会（ETU）西澳分会秘书亚当·伍达奇（图中）和在波特海德兰的必和必拓设施。迈克尔·菲利普斯/克里斯特尔·赖特。由电气工会、澳大利亚制造工人联合会和西部矿工联盟成员组成的联合港口工会的这一举动，据信是在该地区约40年来的第一次罢工。由于在过去六个月的谈判中未能取得足够进展，工会已通知将在7月16日停止八小时的工作，涉及公司在港口操作和维护工人。ETU WA秘书亚当·伍达奇表示，公司有充分的机会防止停工，但选择了不这样做。“这家公司从事了美国式的阻挠战术，而不是与我们州其他公司工人所遵循的相同协议进行谈判——那种协议也适用于国内其他地区的必和必拓工人，”他说。“这不是任何人的首选解决方案，但当这成为我们唯一的出路时，我们将采取行动。“我希望这能让必和必拓的管理者和股东更加清醒，以认识到为铁矿行业谈判公平、安全和高效的必要性。” 在周三早上的新闻发布会上，西澳州长罗杰·库克表示，皮尔巴拉是国家的引擎。“我并不是唯一一个对皮尔巴拉工业的任何干扰感到担忧的人，这里工作辛苦，”他说。“这正是工人在这里谋生的原因，我们希望他们能为这项工作得到应有的回报。“显然我希望工人与公司通过他们的工会和代表来达成一个良好的谈判结果。” AMWU西澳州秘书史蒂夫·麦卡特尼表示，他的工会成员并没有提出不合理的要求。“他们寻求的是公平的工资、透明的职业发展和可执行的条件，以承认保持波特海德兰运营所需的专业技能和承诺，”他说。“尽管获得了巨额利润，必和必拓却花费了超过六个月的时间拖延谈判，而不是提出公平的报价。“工人在谈判中表现出了耐心，而必和必拓则一再延迟，这种耐心现在已经耗尽。“这场争端明天就可以结束，选择在于必和必拓。” 西部矿工联盟发言人克雷格·贝弗里奇表示，他们在波特海德兰的成员对工作条件、职业分类、职业进展、薪酬和公平性深感担忧。“必和必拓在过去五年中赚取了超过1000亿美元的利润，”他说。“他们完全可以倾听工人们的真正关切，但却采取了傲慢和轻视的态度。“工人们决心通过团结和采取集体行动来传递强烈的信息。” 科廷大学西澳矿业学院的矿产和能源经济学家埃里克·莉尔福德博士表示，必和必拓波特海德兰的罢工将造成重大短期经济冲击，但只有持续超过24小时才会如此。影响可能包括出口收入损失、铁路和港口拥堵、铁矿石价格上涨，以及国际钢铁客户的延误。莉尔福德表示，任何影响不会传播到其他矿业公司，因为他们几乎没有工会存在。“西澳大利亚的整体经济将通过减少版税、港口收入和供应链放缓来感受到影响，”他说。“罢工持续的时间越长，累积的影响就越严重。” 然而，尽管一天到两天的罢工损失可以通过内置的应急措施恢复，莉尔福德警告称，这也会产生更广泛的国家和全球涟漪效应。“如果必和必拓的波特海德兰运营长时间停工，超过48小时，情况将迅速从昂贵的延误升级为运营危机，扰乱铁路、航运、库存、全球供应链，最终影响现金流，”他说。更多消息敬请期待。来自我们的合作伙伴