2026年7月23日 — 上午5:00 任何曾经乘坐过商务舱的人都知道，真正的奢华不是更宽的座椅或是美食（尽管这些确实是额外的享受）。而是窗帘，一道视觉障碍，把你和主舱内那个繁忙、拥挤的环境隔开。RealNZ和Altitude Tours实际上在从昆士顿到米尔福德峡湾的一日游中拉上了那条天鹅绒窗帘，推出了他们的新高级游米尔福德峡湾商务舱。MV Sinbad上的米尔福德峡湾。升级从早上7:30开始。我不再坐在通常的50座大巴车上，而是乘坐14座的梅赛德斯斯宾特。在我的座位上放着一条羊毛毯，口袋里则准备了一瓶姜味饮料，以预防前方那条弯曲的道路。我们的司机阿什在开往蒂阿瑙的两个小时车程中不停地讲述各种有趣的事实。我最喜欢的是毛利人关于瓦卡蒂普湖的传说，它是新西兰最长的湖，传闻是由一只名叫Matau的巨大塔尼瓦的燃烧身体形成的。她在麦克风上说：“有人说你仍然可以看到他的心脏随着湖水位的高低而跳动，它每半小时脉动约12厘米。”到达蒂阿瑙的早茶停留时，我对这个公路旅程已经完全信服。但是，每人699新西兰元（约575美元）票价的重担最终还是落在了游船和五道菜的品尝菜单上。为了实现这一目标，他们与奥克兰知名海鲜餐厅kingi的主厨汤姆·希肖合作，将高端城市餐厅的感觉带到菲奥德兰中间的水面上。场景抓拍者——米尔福德峡湾的瀑布。经过几处风景观光停留，我们抵达米尔福德峡湾游船终点站。在码头上，有几艘船比我们的船MV Sinbad大得多且更拥挤。尽管名字听起来颇具恶棍气息，但这是一艘外形不错的船，白色船身配有海军蓝的顶部。当我们登船时，手中递来一杯Cloudy Bay起泡酒，第一道菜已经等着我，一只撒了种子的酸面包卷，配上打发的海带黄油和一碗丰富的华盛顿梅花鹿骨汤。船内，弯曲的长椅沿着窗户排开，墙上有毛利风格的雕刻和艺术品。船从码头驶出，我立刻看到了问题所在。在飞机上，你坐着不动，接受所提供的食物。在这里，体验总是在食物和风景之间不断分裂。我坐下来享用一道菜，发现悬崖上倾泻而下的瀑布，立刻跑到顶层甲板。等我下来享用下一道菜时，黑蒜宰杀的鲜贝被端上，而船长又很快带领我们驶入斯特林瀑布下，给我们一个她所称的“冰川面部护理”。又上来了几口，这里有用土豆饼搭配酸奶油的库克山阿尔卑斯鱼子酱，还有带有清新柑橘风味的Titi（绵羊鸟）炸饼。菜单由来自奥克兰著名餐厅kingi的主厨汤姆·希肖设计。主菜是菲奥德兰梅花鹿的生牛肉塔塔，搭配土豆脆片，吃下一口烟熏鳗鱼再加上切片的甜菜。每张桌子的窗户都装框着美丽景色，但在这个异常明亮的日子里，它们大多反射出耀眼的光和盐水的痕迹。再说，没有人是来米尔福德峡湾仅仅为了透过窗户欣赏它的。有人在船头大喊“海豚来了！”，所有乘客都向外涌去。没有人很快回来，促使服务员于是先送上甜点——一款灵感来自平白的玻璃杯装的菜肴。这道菜的制作很到位，正如你对希肖的期待，但对于一个12小时的旅行来说，分量实在太少。这在可选的酒水搭配中尤为明显，大量的酒水并排上桌，搭配一口一口的配菜。在空腹的情况下，在三小时车程之前如此地饮酒，实在是一个艰难的尝试。为了更快地返回，你可以跳过公路，选择乘飞机（约500新西兰元）或直升机（约1000新西兰元）回去，但这并不能解决问题。一天里就是没有足够的食物。一份更丰盛的主菜在这里会大有帮助。那些选择不乘景观航班回去的人上了小巴，发现座位上已待有一包薯片和一条巧克力棒。袋子打开和吃完的沙沙声在我们甚至还没超过国家公园边缘时就充满了车厢。 具体信息 游船 RealNZ的米尔福德峡湾商务舱每人起价699新西兰元，包括从所选昆士顿住宿的往返接送、在蒂阿瑙的早茶咖啡、五道菜品尝菜单和两小时的米尔福德峡湾游船。客人还可自愿升级，从约500新西兰元的游览固定翼航班返回，或天气情况允许时从约1000新西兰元的直升机航班中选择阿尔卑斯降落。可选的酒水搭配每人费用为65新西兰元，在当天支付。请查阅realnz.com 住宿 QT昆士顿（qthotels.com）每晚约450新西兰元起。