本·希姆库斯报道 传统汽车制造商在中国竞争力不足。彭博社/盖蒂图片社 中国无情的汽车市场正在侵蚀沃尔沃。瑞典豪华汽车制造商在周五表示，过去一年中中国的收入下降了近50%。该公司表示，和许多传统高端汽车制造商一样，它正面临来自中国竞争对手的日益“超竞争”。沃尔沃表示，将全球裁员2500人，其中约2000人在瑞典。这是为削减约5.3亿美元成本而采取的措施之一。首席执行官哈坎·三梅尔松在一份声明中表示：“我们继续在一个非常艰难的环境中运作，面临强大的外部挑战：去全球化、超竞争和气候变化。” 这是越来越多传统汽车制造商在中国面临压力的最新鲜明例证。包括大众汽车、宝马和梅赛德斯-奔驰在内的几家知名汽车公司最近报告了来自中国经销商的销售放缓。沃尔沃由中国汽车制造集团吉利汽车集团控股。该公司表示，裁员将通过终止咨询合同、自然减少和针对性员工离职套餐相结合的方式进行。中国并不是沃尔沃唯一的问题。该公司还表示，美国关税以及华盛顿对电动汽车消费者激励措施的取消挤压了利润率。沃尔沃此前重注于消费者迅速转向电动车目标，计划到2030年实现全电动产品线。此后，它将该目标调整为包括插电式混合动力汽车。该汽车制造商还表示，旗下的电动车分支Polestar——正退出美国市场——也出现了亏损。沃尔沃的解决方案是更加本地化：该汽车制造商表示，将在明年年中之前推出两款专门为中国市场量身定制的新车型。这些汽车将与吉利密切合作开发，并将包含中国技术栈和先进的驾驶辅助技术“以使它们在中国具有完全竞争力。”