通用汽车公司正在通过与初创公司Peak Energy Technologies的合作，积极进入静态电力储存领域，借助人工智能需求的增长以及最近提升竞争对手福特汽车公司股价的投资者热情，发掘一个不断增长的市场。通用汽车和Peak Energy计划开发能够在用电低峰时储存电网能量的电池，通用汽车在周二于旧金山的一次活动中告诉记者。通用汽车还在采取措施，让更多已在客户手中的电动汽车能够在家中插电时向电网储存能量，这一举措可能有助于公用事业应对来自人工智能数据中心的电力需求。通用和福特此前共计花费数百亿美元开发电动汽车，却发现美国消费者的采用速度缓慢。现在，像福特一样，通用汽车试图将逆境转化为机遇，转向日益增长的来自人工智能数据中心的电力储存需求，这些数据中心正给国家电网带来压力。通用汽车首席产品官Sterling Anderson在一篇博客中表示：“过去，主要技术转变受限于缓慢的处理器或互联网速度。如今，真正的瓶颈是能源。”他说：“我们正在为公用事业和大型电力用户开发大型能源储存系统的电池，同时利用我们的联网电动汽车将电力反馈到当地的住宅电网中。”通用汽车的公告是在福特股票上涨之后发布的。