2026年8月25日 — 上午5:00 航空公司：菲律宾航空 航线：墨尔本飞往马尼拉，航班PR210 频率：每周三到五个往返航班（随季节变化） 飞机：空客A330-300 舱位：商务舱，座位1A（窗边和过道） 飞行时间：八小时25分钟（我们提前两分钟起飞，提前21分钟到达，尽管我后续的菲律宾航空连接航班延误了四小时） 一架菲律宾航空的空客A330在马尼拉进场。iStock 办理登机 我准备迎接一个繁忙的星期五早晨，但登机手续非常安静、平静且高效。我几乎没说“你好”，我的行李就已经贴好标签并在路上了。安检和护照控制非常迅速，我直接进入马尔哈巴贵宾室（与几家航空公司共享），但在发现没有咖啡师制作的咖啡后，我决定去其他地方。登机被延迟20分钟，但我们最终提前起飞。 忠诚计划 注册Traveler电子报 最新的旅行新闻、提示和灵感送达您的收件箱。立刻注册。 Mabuhay Miles是该计划。菲律宾航空在5月份与澳航启动了常客飞行协议，并将在2027年加入Oneworld联盟，成为澳航的全力合作伙伴。在此期间，您可以用澳航积分在菲律宾航空上消费，但尚不能赚取积分。从墨尔本以90,000澳航积分加327美元前往马尼拉，或从墨尔本经马尼拉飞往多伦多需182,900澳航积分加392.25美元：这就是我今天的计划。菲律宾航空目前在Classic Reward可用性方面非常慷慨，在撰写时，即将在未来一年内可以在从澳大利亚出发的近500个菲律宾航空航班上预订商务舱座位。 行李 可携带40公斤的托运行李（每个行李32公斤限制），或对于Mabuhay Miles Elite可携带50公斤，Premier Elite可携带70公斤，Million Milers可携带80公斤。如果您要转机前往北美，从澳大利亚出发的行李限额变为两个32公斤的行李，Premier Elite为三个行李，Million Miler为四个行李。随身行李为一个7公斤的包加一个个人物品（如手提电脑包或手袋）和一个小乐器……最好放在乐器盒内。 座椅 商务舱座椅的基本设计与澳航的商务舱相同。Chris Chamberlin 床垫垫、毯子和枕头为舒适的午睡提供了保障。Chris Chamberlin 这个座位看起来与澳航的长途商务舱熟悉，因为它是从相同的汤普森VantageXL平台定制的。错开的1-2-1布局为每个人提供了直接的过道通道，因此我在登机时从4A被重新分配到1A，也不觉得困扰，以便让一对情侣坐在一起。有充足的存储空间，按摩功能和可调节的灯光。床垫垫、毯子和枕头为舒适的午睡提供了保障。一个厕所可以很好地服务18位乘客。 娱乐 + 技术 菲律宾航空没有在内容上吝啬，18.5英寸（47厘米）屏幕上有合理范围的好莱坞电影。我浏览了一些不那么知名的影片，观看了《La Cocina》（强烈推荐），这是一部首映于2024年柏林国际电影节的西班牙语电影，带字幕。耳机还可以，但我更喜欢用自己的耳机，因为音质更好。每位乘客提供一个国际AC插座和一个USB-A端口。没有Wi-Fi。 服务 周到，但不打扰。一个空乘人员似乎很高兴我愿意尝试菲律宾食物和饮料——显然，西餐的选择更受欢迎。呼叫铃没有用，因为机组人员让人很容易注意到他们。 餐食 商务舱的早餐。Chris Chamberlin 在登机时喝完葡萄柚汁后，早餐开始了。我选择了菲律宾选择：鸡肉阿斗博，配有蒜蓉米饭、茄子饼、西红柿和炒鸡蛋（还有其他选择：粤菜猪肉或玉米牛肉杂烩）。浓缩咖啡饮料无法提供，所以泡咖啡让我坚持下去，搭配酸奶和水果。午餐开始时是一盘几乎相同的水果，奇怪的是，食物的排列顺序不同，以掩盖对称性。我选择了烤鸡胸肉，配有烟熏三文鱼片，配有芹菜根沙拉、生菜、烤红椒和奶酪（另外还有烤牛肉三明治）。后来我被五彩斑斓的宿雾日出鸡尾酒吸引，味道混合了橙汁和菲律宾的Tanduay Superior朗姆酒。 可持续性 菲律宾航空已将其办公室转为可再生能源，作为到2050年实现净零碳排放的目标的一部分，并正在投资新飞机，如空客A350-1000，以减少燃油消耗和排放。* 还有一样 通过马尼拉飞往纽约和多伦多是一种令人惊讶的实用方式，尤其是使用澳航积分。这对于澳航会员来说将变得更具回报，一旦菲律宾航空加入Oneworld。 价格 从墨尔本到马尼拉的商务舱往返票价约为3500美元。** 结论