英国贸易的真实成本随着重新加入单一市场的呼声增加而浮出水面
数据显示,脱欧每年使英国损失117亿英镑的出口,这些令人震惊的新数据进一步增加了安迪·伯纳姆重新加入欧盟单一市场和关税同盟的压力。代表货运公司的英国物流协会(Logistics UK)发布的这些令人痛心的发现显示,与2019年相比,英国每户家庭的收入损失达每年400英镑。该组织已呼吁首相推动与欧盟法规的更大一致性,因为各个运动团体正在加大压力,以寻求英国回归欧盟的途径。与此同时,英国欧洲运动组织的一项重大新商业调查显示,72.8%的公司表示脱欧对其业务产生了负面影响,96.4%的人表示对其社区产生了负面影响,而98.2%的人希望英国重新加入欧盟单一市场。英国物流协会的贸易负责人詹姆斯·米尔斯(James Mills),曾担任工党财政部顾问,表示:“更大的贸易很重要,因为它与生产力密切相关。它使企业能够进入更大的市场,鼓励投资,并允许成功的公司专业化和发展。然而,英国最近的表现却指向相反的方向。”他表示,通过解决贸易损失,可以获得“巨大的经济增长收益”,并指出自2016年英国投票决定脱离欧盟以来,英国商品出口量下降了20.7%。对欧盟的出口量下降了15.9%,而对世界其他地区的出口则下降了37.2%。尽管当时尼杰尔·法拉奇、鲍里斯·约翰逊和其他主要脱欧派的领导者承诺与世界其他地区会有贸易繁荣,但这一发现的公布正值伯纳姆因为决定坚持基尔·斯塔默(Keir Starmer)关于脱欧的红线而让许多人失望,但并没有重新加入单一市场或关税同盟。尽管工党议员普遍支持重新加入两者,且在下议院通过了一项支持这一举措的投票。伯纳姆曾表示他支持重新加入欧盟,并在本周早些时候承诺他将在下个月即将举行的脱欧重设谈判中,比基尔更“大胆”。伯纳姆称他将坚持斯塔默在脱欧问题上的红线。米尔斯表示,由于脱欧,繁琐的文书工作、边境复杂性和重复的程序使出口变得更加困难和昂贵。他补充说:“在寻找可持续增长经济的方式比以往任何时候都重要的时刻,减少这些摩擦是最明显的机会之一。修复我们的贸易方式,就能帮助修复我们的增长。” 英国税务及海关总署(HMRC)去年夏天发布的研究数据显示,英国在与欧盟进行的进口和出口申报所带来的管理负担,仅在2022年就达到了18亿英镑,涉及3860万份申报。根据HMRC的时间估算,每份申报的处理需要19到28分钟,这意味着每年有1500万小时可以用于更有生产力的事情。英国欧洲运动的主席迈克·高斯沃西(Mike Galsworthy)表示:“对我们的企业,无论大小的最大的危害就是文书工作。痛苦在于时间、成本和风险的巨大消耗。脱欧是大量文书工作的重要来源,造成了以往没有的巨大障碍。重新加入单一市场和关税同盟,或者更好地说,完全重新加入欧盟,将消除这一切。” 倡导英国重新加入欧盟的最佳组织(Best for Britain)的首席执行官娜奥米·史密斯(Naomi Smith)表示:“部长们必须紧急优先考虑实用改革,以应对这一危机,但从更大的角度来看,如果伯纳姆真的希望确保良好的增长和降低生活成本,他不能忽视通过欧盟成员国提供的GDP增长,根据独立分析,这可能对这些措施的影响近十倍(920亿英镑)。自由民主党财政发言人兼副领导人黛西·库珀(Daisy Cooper)表示,政府“再也无法维持其在欧洲的红线”,并呼吁采取行动帮助挣扎中的企业。她表示:“政府应该采纳自由民主党的计划,通过与欧盟达成新的关税同盟协议并加入单一市场来释放英国业务并削减繁文缛节。这是政府可以采取的使我们的经济恢复增长的最大杠杆。”脱欧对英国企业的影响显而易见,几乎80%的被调查企业在欧洲运动的商业影响调查中表示对未来的前景感到悲观。经营服装公司Apparel Studio Stockport的迈克·多诺万(Mike Donovan)表示,自欧盟投票离开联盟后,其收益几乎在一夜之间减半。“所有进口和出口的12%关税大大减少了我们的利润,这意味着我们不得不改变商业模式,将制造转移到土耳其等国。”
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