2026年7月13日 — 上午5:00 敏斯政府将在本十年结束前将卫生基础设施支出占州经济产出的百分比减半，同时教育资本支出也将受到影响，因为财政部长丹尼尔·穆基在应对不断上升的债务服务成本。支出下降是敏斯政府在2026-27年减削300亿美元基础设施计划的明确战略的一部分，转而将重点从重大资本成本转向完成工作的效率和维护。新的分析显示，卫生基础设施支出将在未来几年内作为新南威尔士州年度经济产出的一个比例下降。 迈克尔·霍华德 但在一直备受压力的卫生和教育领域进行支出整合的决定引发了人们对州政府在高通胀和稳定人口增长时代应对关键基础设施需求能力的质疑。e61研究所对今年州预算的分析显示，卫生和教育基础设施支出将在未来几年作为州年度经济产出的比例下降（称为州总生产总值或GSP），前者降至2018年前的最低水平。e61的高级研究经济学家阿伦·黄表示，他对州基础设施支出分析表明，卫生领域的支出在2030年前会明显下降，因为新的医院项目已基本完成。6月的预算包括4亿美元的资产更新计划，但没有新的医院项目。他的分析还揭示，教育基础设施支出在2028-29年前作为GSP的百分比将下降，之后在次年有小幅回升。但黄表示，教育基础设施支出的预测与过去几年在政府整体资本项目中的比例大致相符，这表明“这并没有下降为政府的优先事项”。支出的下降与穆基的更广泛战略一致，目标是将总基础设施支出降至GSP的2%，低于上十年末的3%左右。3月，审计办公室发现，新南威尔士州的资本支出在2020年中到2024-25年间保持在290亿至310亿美元之间的“整体稳定”水平。预计到本十年末，该数字将降至275亿美元。预算文件显示，卫生领域的基础设施支出将从今年的35亿美元降至2029-30年的20亿美元。 同样，教育和技能的支出也将在同一时期内从33亿美元降至30亿美元。黄指出，减少支出的原因有两个。首先，几年的高基础设施支出推高了私人部门建筑相关劳动力的成本，无意中使住房建设成本增加，削弱了增加供应的努力。其次，随着新南威尔士州的总债务预计到2028年6月突破2000亿美元，或占州GSP的五分之一，穆基试图降低州的利息支出。6月的预算警告说，新南威尔士州已经“面临历史上最高的利息支出”。但是预计在未来四年内，利息支出将以每年9.5%的平均速度增长，使之成为州增长最快的开支。州政府去年支付了77亿美元的利息，但到2030年中期将达到110亿美元。新南威尔士州政府将在接下来的四年内在基础设施上支出总计1160亿美元（包括如悉尼水务公司的国有企业投资）。其中约52%的总额将分配给交通项目。在前任的联合政府领导下，新南威尔士州的基础设施支出增加，部分资金来自该政府的“资产再利用”策略，即公共资产被私有化。获得的收益被用于资助主要的新交通项目，包括地铁网络和西康耐克斯收费公路。基础设施的年度支出（不包括国有企业如悉尼水务）从2014-15年的约100亿美元翻倍至2019-20年的200亿美元。由于全球利率在疫情期间迅速下降，联合政府的借款成本极低。随着时间的推移，雄心勃勃的基础设施计划中，越来越大一部分资金来自借款；州债务开始增加。但是，自2022年以来，中央银行提高了利率以应对高通胀，政府被迫以更高的利率再融资大量债务。在联合政府执政期末，83%的基础设施投资由债务资助。预算文件表示，敏斯政府希望在2030年之前将这一数字降低至53%，并“专注于管理支出，增加现金运营盈余以减少对借款的依赖，并维护一个可以可持续交付的大型基础设施计划，避免私有化。