2025年6月，印度航空的飞机坠毁事故造成260人遇难，而唯一的幸存者维什瓦斯·库马尔·拉梅什在一年后呼吁“诚实、透明和答案”，并谈到了他“显著的心理创伤”和经济困境。这位英国国籍的幸存者曾将自己的命运描述为“奇迹”，因为他是唯一一个在此次事故中幸存的人，该事件中一架波音787梦想飞机在从艾哈迈达巴德机场起飞后不久撞上了一所医科大学。事故导致前往伦敦的航班上241人遇难，其中包括169名印度国籍和52名英国国籍的乘客，以及在事故现场或附近的19人。此外，还有67人重伤。拉梅什在事故中失去了他的兄弟，他要求调查人员回答问题，因为他们尚未公布调查结果。上个月，印度民航部长表示，调查已进入“最后阶段”，报告“可能”在坠毁周年纪念日，即6月12日前完成。在去年坠毁事件后整整30天，印度当局发布了一份初步报告，这符合标准程序。报告发现，飞机的两个油料开关在起飞后“立即”移至“切断”位置，阻止了燃料供应到发动机。在接受新闻协会采访时，拉梅什表示，他想提出更多“未回答的问题”，并表示他的创伤并没有在坠毁当天结束。他说：“我生活在显著的心理创伤中，失去了我的兄弟，以及关于这一切是怎么发生的，以及为什么发生的不断未解之谜。我知道这些问题不仅在我心中；每一个受影响的家庭心中都有这些问题。最重要的是，人们需要诚实、透明和答案。无论发生了什么，家庭都应该得到清晰的信息。”据他的代表桑吉夫·帕特尔透露，拉梅什从印度航空那里获得了21500英镑以支持他的妻子和五岁的儿子，但他仍然面临经济困难以及心理和情感上的挑战。帕特尔说：“我们多次要求与印度航空的首席执行官会面，但至今未能实现。最近，我们与印度航空的高管以及与塔塔集团（该集团在该企业有控股权益）相关的代表进行了会面。这些讨论是建设性的，并带来了一些积极的进展，尽管仍有许多重要问题在讨论中。”帕特尔表示，由于坠毁事故的影响，拉梅什无法正常工作，他的家庭每月收入不到1000英镑。同时，拉梅什还在进行民事诉讼。帕特尔说：“尽管这是近年来涉及英国公民的最严重航空灾难之一，但维什瓦斯和我们所交谈的许多受影响的家庭并没有收到英国政府的任何直接联系或量身定制的支持。”印度航空的一位发言人证实，印度航空和塔塔集团的代表已与拉梅什会面，并与他及其团队保持“密切联系”。该公司表示，他们“积极努力确保继续为他提供适当的支持”。哈德根律师事务所的保罗·麦克洛里表示，正在考虑对多名潜在被告提出民事索赔。“我们在等待调查结果，我们应该最终开始看到关于这一可怕灾难是如何发生的以及为什么发生的某些清晰信息，关键是如何能够避免发生这种情况。”英国外交部也已被寻求评论。