2026年7月13日 — 下午12:01 Smartraveller 网站在其关于卡塔尔和阿联酋的页面中调整了措辞，以突出攻击这些国家的风险，并警告澳大利亚旅客注意该地区“不可预测的安全局势”，因为冲突再次爆发。外交与贸易部指出，最近几天，卡塔尔和阿联酋“在中东的多个地点发生了军事打击和报复攻击”，包括针对卡塔尔和阿联酋的目标。大约三分之一飞往欧洲的航空交通通过海湾地区——每年约有4000万名乘客。《彭博社》报道，周日，阿联酋、卡塔尔、巴林、科威特、约旦和阿曼都遭到伊朗导弹和无人机的打击，同时美国对伊朗境内的目标进行了袭击。外交与贸易部已被联系以请求评论。在目前的页面中，外交与贸易部警告称：“我们建议：重新考虑前往”卡塔尔和阿联酋“的旅行需求，因为这些国家和地区的安全局势不可预测”，当时伊朗和美国正在互相攻击。在这个周末之前，页面上只是简单地表示“仍然存在军事行动的风险”。一位前外交与贸易部官员表示，鉴于该地区新一轮的暴力事件，澳大利亚政府有“合理的假设”会考虑将卡塔尔和阿联酋的旅行警示提高到四级“不要旅行”，而不是现在的“重新考虑你的旅行需求”。帮助建立Smartraveller国家警示系统的Ian Kemish表示，政治上对于政府来说，当安全危机发生时，提高旅行警示要比降低它更容易。周日，阿联酋、卡塔尔、巴林、科威特、约旦和阿曼都成为伊朗导弹和无人机的攻击目标，同时美国猛烈轰炸了伊朗境内的目标。外交与贸易部表示，中东的局势仍然“不可预测，情况可能迅速恶化”。Smartraveller继续建议所有澳大利亚人“重新考虑他们前往”巴林、以色列、科威特、阿曼、卡塔尔和阿联酋的旅行需求。“重新考虑你是否需要旅行也意味着重新考虑你是否需要过境。”作家和前外交官Ian Kemish。如果澳大利亚人必须过境或前往这些地方，“他们应该尽量缩短停留时间并消除不必要的活动，”发言人表示。在当前情况下，Kemish表示，外交与贸易部有“合理的假设”会重新考虑对卡塔尔和阿联酋的警示等级。Kemish表示，改变警示等级涉及与所有利益相关者——大使、情报机构和外交部长办公室——进行“适当的咨询”。综合消息源只能基于受影响地区的现实做出决策——但无法预测接下来会发生什么。他表示，外交与贸易部在三月份在美国和以色列与伊朗开打后立即提高了该地区的警示等级，这导致霍尔木兹海峡实际上关闭，推动了能源价格的上涨。四个月后，外交与贸易部于6月将阿联酋和卡塔尔的警示等级从四级（“不要旅行”）降至三级（“重新考虑您的旅行需求”）。外交与贸易部评估风险已降低，因为美国总统特朗普和伊朗在6月宣布了一项临时谅解备忘录，以结束战争并允许船只安全通过霍尔木兹海峡。六月的决定获得了澳大利亚旅游运营商行业的松了一口气，该行业因中东冲突的不确定性而遭受重创。根据ABS和BITRE的数据，每年有100万到140万澳大利亚人把中东作为他们前往欧洲的路线，自2月份冲突加剧以来。澳大利亚旅游行业协会首席执行官Dean Long表示，三级“重新考虑旅行”并不是前往中东的绿灯。“如果我们不是处于更广泛的战争中，可能会有需要提高警示的时候，也可能会有降低警示的时候，”Long表示。如果没有针对机场的攻击-自5月以来，卡塔尔和阿联酋的机场没有发生过此类攻击-我们希望外交与贸易部保持三级警示， Long说。在外交与贸易部于6月降低旅行警示之前，澳大利亚的旅游行业在对警示的耐心方面日益失去耐心。澳大利亚旅游协会发起了一项“常识运动”，呼吁对中东的旅行建议进行紧急改革。四级‘不要旅行’的警示阻止了保险公司对经由该地区机场的航班提供保险。“人们需要平衡的是，地面上的风险比例不同，”Long说。人们应该尽量寻找绕过中东的其他路线，但对许多人来说，“前往欧洲、中东或非洲的旅行没有其他选择，所以他们需要通过中东枢纽旅行。”